При визначенні черговості проїзду цього нерегульованого перехрестя водії повинні застосовувати "правило правої руки" - надати перевагу транспортному засобу, який наближається з правого боку. Лише водій зеленого автомобіля не має перешкоди з правого боку і його траєкторія руху не перетинається з іншими автомобілями. Тому, водій зеленого автомобіля проїде перехрестя першим (п. 16.12 ПДР).

На дорозі з одностороннім рухом дозволяється зупинка як біля правого, так і біля лівого краю проїзної частини. Але виконуватися вона повинна не ближче ніж за 10 м до пішохідного переходу (пп. 15.3, 15.9 ПДР).

Цей розпізнавальний знак встановлюється на транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю (п. 30.3 ПДР).

Знак 5.77 «Морський (річковий) порт чи вокзал» потрібно застосовувати для позначення місця розташування морського (річкового) порту чи вокзалу. Знак встановлюється безпосередньо біля об’єкта, а у разі, коли він розташований осторонь дороги, — біля повороту до нього.

Зображений дорожній знак 3.4 називається «Рух з причепом заборонено». Він забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів, але його дія не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. Тому, рух вантажного автомобіля з причепом, який обслуговує підприємство — дозволено.

Зміст навчального матеріалу та кількість практичних годин для проходження навчання практичного водіння на вантажному автомобілі категорії C1 або C визначається типовою навчальною програмою підготовки та перепідготовки водіїв транспортних засобів, яка затверджується Кабінетом Міністрів України та становить 60 годин водіння транспортного засобу.

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим.

Зелений автомобіль проїде одночасно з трамваєм, оскільки до нього з правого боку не наближаються інші транспортні засоби, а його траєкторія руху не перетинається з траєкторією руху трамвая. Чорний автомобіль проїде перехрестя наступним, синій автомобіль — останнім (п. 16.12 ПДР).

Якщо не працюють привід керування дверима та спідометр, експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Знак 1.6 попереджає, що попереду крутий підйом.

Металеві листи не забезпечують адекватне зчеплення покришки мотоцикла з поверхнею металу. На такому покритті слід рухатись наче по шару льоду — не змінюючи швидкості руху і не маневруючи.

Протитуманні фари дозволяється використовувати замість ближнього світла фар лише в умовах недостатньої видимості. В темну пору доби їх не можна використовувати замість ближнього світла фар (п. 19.1 ПДР).

Знаки 5.38.1 та 5.38.2 застосовуються для позначення місць, призначених для організованого переходу пішоходів через проїзну частину.

Знак 5.33 застосовується для зазначення рекомендованої швидкості руху для даної ділянки дороги. Інші знаки — 4.12 , 3.29 , 3.31 , 3.15 .

Транспортним засобом підкатегорії «D1» вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів (крім водія) (п. 2.13 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Лише до синього автомобіля з правого боку не наближаються інші транспортні засоби, тому він проїде перехрестя першим. Другим проїде чорний автомобіль, жовтий автомобіль проїде перехрестя останнім (п. 16.12 ПДР).

На дорогах, які мають три та більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту. Оскільки на дорозі є розділювальна смуга, зупинка і стоянка біля неї забороняються (п. 11.6, 15.3 ПДР).

Довжина гальмівного шляху легкового автомобіля при русі з причепом, що не має гальмівної системи збільшується. Маса транспортного засобу з причепом збільшується, а отже збільшується момент інерції під час гальмування, що призводить до збільшення гальмівного шляху.

Згідно з п. 2.3 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість щоденного (міжзмінного) відпочинку водія протягом будь-якого 24-годинного періоду, рахуючи від початку робочого дня (зміни) повинна бути не менше 10 послідовних годин.

Розмітка 1.8 (широка переривчаста лінія) позначає межу між перехідно-швидкісною смугою й основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо). Лінію перетинати дозволяється з будь-якого боку. Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).