Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Даний сигнал регулювальника дозволяє рух зображеному пішоходу. Водію сигнал регулювальника рух дозволяє прямо або праворуч. При цьому, водій повинен дати дорогу пішоходу (пп. 8.3, 8.8, 16.2 ПДР).

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання (п. 8.3 ПДР).

Знаки 5.38.1 та 5.38.2 застосовуються для позначення місць, призначених для організованого переходу пішоходів через проїзну частину.

Мотоциклам з боковим причепом дозволяється буксирувати інші мотоцикли з боковим причепом (п. 23.10 ПДР).

При русі заднім ходом на автомобілі з причепом при повороті керма вліво, причіп почне йти вправо.

Після ввімкнення зеленого сигналу світлофора водій зобов'язаний дати дорогу велосипедисту, який завершують рух через перехрестя (п. 16.5 ПДР).

У разі відсутності або несправності сигналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору (п. 9.3 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Зелений і чорний автомобілі повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по перехрещуваній дорозі праворуч.

Тому першим проїде перехрестя зелений, оскільки для чорного автомобіля він є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Сторонні предмети можуть пошкодити шини мотоцикла, а також зламати спиці, пошкодити ободи або застрягнути у підкрильному просторі. Тому необхідно зупинитись і оглянути мотоцикл перед продовженням подальшого руху.

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.

Правильна відповідь залежить від того, чому людина непритомна, і чи дихає вона. Наприклад, якщо потерпілий дихає і непритомний тому, що у нього стався напад епілепсії, то його потрібно перевернути на бік у так зване “стабільне положення”. У такому положенні язик не западає, якщо виникне блювання, то рідина буде витікати назовні, і людина буде дихати, якщо ще трошки закинути голову назад.

Знак 1.7 встановлюється перед крутим спуском. Інші знаки — 1.6 , 1.31.6 .

Посадку (висадку) пасажирам дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Правильне прогнозування дозволяє обрати правильно швидкість руху, дистанцію, інтервал і положення на проїзній частині. Вміння бачити та прогнозувати дорожню обстановку є головною запорукою безпечного водіння.

Перші три вказані правопорушення тягнуть накладання штрафу з позбавленням права керування транспортними засобами на термін 12 місяців.

За керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку передбачено штраф (за перше порушення).

Знак 3.23 забороняє поворот транспортних засобів ліворуч лише у перший проїзд. Виконати поворот ліворуч у другий проїзд дозволено.

Рух організованих груп дітей по проїзній частині заборонено. Організовані групи дітей можна водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги у напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлий час доби та лише в супроводі дорослих (п. 4.6 ПДР).

Знак 3.7 забороняє рух на мопедах і велосипедах з підвісним двигуном.

Неповне вимкнення зчеплення не до кінця натиснутою педаллю загрожує надмірним зношенням синхронізаторів і зубчастих коліс, якщо вони не синхронізовані.
Ознакою неповного вмикання зчеплення буде важкість вмикання передачі, що супроводжується різким шумом (скреготом) в коробці передач.