Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч (п. 14.2 ПДР).

Заборонні знаки запроваджують або скасовують певні обмеження в русі. Наказові знаки показують обов’язкові напрямки руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїзній частині чи окремих її ділянках, а також запроваджують або скасовують деякі обмеження. Попереджувальні знаки інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги та характер небезпеки. Під час руху по цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду. Знаки пріоритету встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги. Інформаційно-вказівні знаки запроваджують або скасовують певний режим руху, а також інформують учасників дорожнього руху про розташування населених пунктів, різних об’єктів, територій, де діють спеціальні правила (п. 8.4 ПДР).

Транспортні засоби (крім велосипедів, мопедів і мотоциклів без бокового причепа) забороняється ставити на проїзній частині у два і більше ряди (п. 15.4 ПДР).

Рух по гравію зменшує зчеплення коліс з дорогою. Під час руху в повороті під дією відцентрової сили може виникнути знесення автомобіля за межі проїзної частини. Щоб цього уникнути, необхідно зменшити швидкість руху перед поворотом.

Цей світлофор використовується на залізничних переїздах. Червоний сигнал завжди забороняє рух через переїзд.

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

При отриманні першого досвіду керування автомобілем з причепом рекомендується отримати початкові навички на навчальному майданчику.
Найчастіше аварійна ситуація виникає через невміння водіїв розподіляти увагу під час руху заднім ходом. Не маючи навичок оптимального розподілу уваги й керування автомобілем під час руху заднім ходом, водій повинен здійснювати маневр на невеликій швидкості та бути готовим у будь-який момент зупинити автомобіль. Ніколи не буде зайвим і такий додатковий захід безпеки, як коригування траєкторії руху автомобіля за допомогою помічника.

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом. На дорозі, що має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняється (п. 15.3 ПДР).

Дорожній знак 2.4 встановлюється в кінці головної дороги, як правило зі знаком 2.1 . Це означає, що водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

Під час раптової зупинки автомобіля, водій і пасажири продовжують рух за інерцією. Призначення ременів безпеки полягає у тому, щоб утримати їх на місці та запобігти удару об частини салону, а також, один об одного.

Знак 5.7.2 інформує про те, що по перехрещуваній проїзній частині рух здійснюється в одному напрямку — ліворуч. Тому дозволяється продовжити рух ліворуч або у зворотному напрямку. Водій, також, може продовжити рух прямо. Поворот праворуч забороняється.

Незастебнутий мотошолом може легко злетіти з голови при різкій зупинці (наприклад, при зіткненні з нерухомою перешкодою). Це призведе до того, що у момент зіткнення з перешкодою, водій отримає травму голови. Тому, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12, дорожнім знаком 2.2 , шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні — не ближче 10 м до найближчої рейки (п. 20.3 ПДР).

Пішоходам забороняється виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху, раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід (п. 4.14 ПДР).

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку автомобіль проїжджає за 2 секунди. У разі швидкості руху 60 км/год — це трохи більше ніж 33 метри, а за швидкості 90 км/год — 50 метрів.

Вода, що потрапила у гальмівні барабани та диски, знижує коефіцієнт тертя гальмівних колодок по барабану (або диску) зменшуючи, таким чином, ефективність гальмування. Тому відразу ж після виїзду з калюжі потрібно в процесі руху декілька разів плавно натиснути на педаль гальм, просушивши їх таким чином.

Після цього рекомендується декілька разів перевірити рівномірність просушування колісних гальм шляхом натискання на педаль гальма. Якщо гальма просушені недостатньо і нерівномірно, автомобіль під час гальмування буде вести убік.

Право на керування мопедами та мотоциклами може бути надано особам, які досягли 16-річного віку (п. 2.13 ПДР).

На причепі транспортного складу (автопоїзда) під час руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості обов’язково повинні бути ввімкнені габаритні ліхтарі (п. 19.1 «в» ПДР). Така вимога запроваджується для покращення видимості транспортних засобів і своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки незалежно від того чи освітлюється дорога.