На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку (п. 16.2 ПДР).

Якщо світлові покажчики повороту відсутні або не працюють, водій повинен подавати попереджувальні сигнали рукою. Мотоцикліст може подавати сигнали правою або лівою рукою. Сигнал повороту ліворуч подається лівою рукою витягнутою вбік або правою рукою зігнутою під прямим кутом у лікті (п. 9.3 ПДР).

Розмітка 1.17.1 позначає зупинки маршрутних транспортних засобів.

На секціях світлофора нанесена зелена контурна стрілка. Це означає, що коли зелений сигнал світлофора увімкнений, то рух дозволений ліворуч та на розворот.

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух вам у будь-якому напрямку. Оскільки ви увімкнули покажчик лівого повороту, рух дозволяється ліворуч або у зворотному напрямку (пп. 8.8, 9.4 ПДР).

Оскільки світлофор не працює, водій повинен виконати вимогу знаку пріоритету 2.2 , зупинившись перед розміткою 1.12 .

Прискорювальний клапан в пневматичному приводі гальмівної системи потрібен для прискорення введення в роботу (спрацьовування) задніх гальмівних механізмів.

Різниця між бензиновим і дизельним двигунами полягає у способі займання паливо-повітряної суміші:
- в дизельному двигуні від високого тиску, який виникає від стиснення цієї суміші поршнем і від високої температури в циліндрі.
- в бензиновому від електричної іскри, між електродами свічки запалювання.

Найбільш економним є стиль їзди без різкого прискорення та гальмування. Найекономічніший режим роботи двигуна складає 1500 - 2000 тисячі обертів за хвилину. У момент різкого прискорення витрати палива можуть збільшитися у рази. У разі гальмування робочою гальмівною системою автомобіль сповільнюється внаслідок тертя гальмівних колодок та гальмівних дисків.

При цьому кінетична енергія рухомого автомобіля (яка утворилася внаслідок спалювання палива) перетворюється в тепло, тобто витрачається неефективно.

Зупинку заборонено, оскільки відстань між суцільною лінією розмітки та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.1 ПДР).

На малюнку зображені дорожні знаки 5.34 “Житлова зона” та 5.36 “Пішохідна зона”. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

Буксирувати велосипеди заборонено (п. 23.10 ПДР).

У зоні дії дорожнього знака 3.27 тракторам заборонено виконувати обгін незалежно від швидкості руху інших транспортних засобів.

На цьому перехресті усі три транспортні засоби рухаються головною дорогою. Трамвай має перевагу руху і проїде першим. Червоний автомобіль наближається до білого з правого боку, а тому білий повинен дати йому дорогу (пп. 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

Цей розпізнавальний знак встановлюється на транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю (п. 30.3 ПДР).

Якщо покажчики повороту несправні, попереджувальні сигнали слід подавати рукою. Для інформування про поворот ліворуч водій автомобіля подає сигнал лівою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів до залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то ми повинні припустити, що вони встановлені на мінімальній зазначеній відстані. Таким чином, зелений та червоний автомобілі, поставлені на стоянку на відстані менше ніж 50 метрів до залізничного переїзду, а тому порушують ПДР (п. 15.10 ПДР).

Недостатня видимість — це видимість дороги в напрямку руху менше ніж 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо (п. 1.10 ПДР).