Міжколісний диференціал, який входить до складу трансмісії автомобіля призначений для того, щоб ведучі колеса автомобіля могли обертатись з різною швидкістю під час руху автомобіля на повороті або по нерівній дорозі.

Знак 3.32 скасовує дію знаку 3.31 . Інші знаки — 4.13 , 3.26 , 3.30 , 3.20 .

Наявність АБС (антиблокувальної системи коліс) дозволяє досягти коротшого гальмівного шляху внаслідок уникнення блокування коліс. Але вона ніяк не впливає на відцентрову силу, що діє на автомобіль під час проходження повороту. Для зменшення заносу або знесення водій повинен насамперед зменшити швидкість руху до початку повороту.

Знак 6.15 інформує учасників дорожнього руху про розташування місця відпочинку.

Вода, що потрапила у гальмівні барабани та диски, знижує коефіцієнт тертя гальмівних колодок по барабану (або диску) зменшуючи, таким чином, ефективність гальмування. Тому відразу ж після виїзду з калюжі потрібно в процесі руху декілька разів плавно натиснути на педаль гальм, просушивши їх таким чином.

Після цього рекомендується декілька разів перевірити рівномірність просушування колісних гальм шляхом натискання на педаль гальма. Якщо гальма просушені недостатньо і нерівномірно, автомобіль під час гальмування буде вести убік.

Звуковий сигнал застосовується на пішохідних переходах і призначений для інформування пішоходів з порушенням зору про увімкнення зеленого сигналу пішохідного світлофора (п. 8.7.7 ПДР).

Якщо не працює звуковий сигнал, експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.6 ПДР).

На гірських дорогах заборонено рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею (п. 28.3 "а" ПДР).

Рух через залізничний переїзд забороняється, якщо шлагбаум опущений або почав опускатися (п. 20.5 "б" ПДР).

Пішохід має право на перевагу під час переходу проїзної частини, яка позначена  нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора (п. 4.16 ПДР).

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Знак 1.3.2 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом ліворуч. Інші знаки — 7.10 , 4.3 , 1.19 .

Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними (п. 11.1 ПДР).

Цей дорожній знак 5.18 дозволяє рух праворуч з будь-якої смуги. Під час виконання повороту на перехресті водій повинен залишатись у середній смузі руху, оскільки це дозволяється Правилами й не створить перешкоди для іншого автомобіля (п. 10.5 ПДР).

Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно: a) у місцях виконання дорожніх робіт; б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів; в) у випадках, пов’язаних зі стихійними (погодними) явищами (п. 12.10-1 ПДР).

Виконувати обгін у тунелях забороняється (п. 14.6 ПДР).

В кінці посадкового майданчика для зупинки автобуса встановлюється знак 5.45.2 , який так і називається «Кінець пункту зупинки автобуса». Знак зображений на білому фоні, а в нижній його частині вказується розклад руху автобуса.

Зупинка на дорозі з одностороннім рухом може виконуватись як біля лівого, так і біля правого краю проїзної частини (п. 11.5 ПДР).