Якщо водій припустився помилки, він вже, напевне, зрозумів її. Пам’ятайте, що помилки на дорозі можете припуститися і ви. Якщо небезпечне водіння — це стиль їзди, то ніякі зауваження з вашого боку не зможуть перевиховати правопорушника (створення аварійної обстановки є адміністративним правопорушенням, за яке можуть позбавити права керування транспортними засобами на термін до одного року).

Спровокувавши конфлікт, ви не можете знати напевне, до яких наслідків він призведе. Найголовнішим у даній ситуації є те, що ви своєчасно відреагували та уникнули зіткнення.

В даній ситуації водієві вантажного автомобіля заборонено виконати поворот праворуч, не з’їжджаючи на смугу гальмування, тому що при наявності смуги гальмування, водій який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Велосипедна смуга — це смуга, призначена для руху на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги. Таким чином, велосипедна смуга належить до проїзної частини (п. 1.10 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Чорний автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах із білим та жовтим автомобілями. Першим проїде перехрестя жовтий автомобіль, до якого з правого боку не наближаються інші транспортні засоби. Другим проїде білий автомобіль. Чорний автомобіль проїде останнім (п. 16.12 ПДР).

Відстань в умовах туману буде більшою, ніж насправді. Туман дуже сильно зменшує зону видимості з місця водія, сприяє обману зору, ускладнює орієнтування. Також він спотворює сприйняття швидкості транспортного засобу та відстань до предметів.

В умовах туману здається, що перешкода чи небезпека для руху знаходиться далі, ніж насправді, що може призвести до неправильної оцінки дорожньої ситуації, неправильного вибору швидкості руху, невчасного гальмування.

До категорії «BE» відносяться состави транспортних засобів з тягачем категорії «B» і причепом, повна маса якого перевищує 750 кг. Право на керування такими транспортними засобами може бути надано особам які досягли 19-річного віку (п. 2.13 ПДР).

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку (п. 19.2 ПДР).

Сигналом загальної тривоги є серії звукових сигналів транспортного засобу, що складаються з одного довгого і трьох коротких сигналів (п. 20.9 ПДР).

Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення пасажирів, повинен бути обладнаний сидіннями, закріпленими в кузові на відстані не менш як 0,3 м від верхнього краю борту і 0,3 – 0,5 м від підлоги. Сидіння, що розташовані вздовж заднього або бокового борту, повинні мати міцні спинки (п. 21.6 ПДР).

Поза населеними пунктами повторюється лише знак 1.8 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Інші знаки — 1.9 , 1.18 , 1.21 .

Згідно зі ст. 40 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" водій автобуса зобов'язаний виконувати правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту загального користування і технічної експлуатації автобуса. Усі водії зобов'язані знати та неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху (п. 1.3 ПДР).

Лише перший світлофор використовується для регулювання руху на реверсивній смузі. Другий використовується на залізничних переїздах, третій — на пішохідних переходах.

Для безпеки та комфорту пасажирів автобуса водій повинен:
1. Плавно прискорюватись і плавно гальмувати, щоб запобігти падінню пасажирів у салоні;
2. Зупинятися якомога ближче до бордюру для того, щоб людям було легше підніматись на першу сходинку автобуса.

Індикатор інформує про увімкнені передні протитуманні фари.

Нерегульованим вважається пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофори відсутні або вимкнені або працюють в режимі миготливого жовтого сигналу (п. 1.10 ПДР).

Для обгону (або випередження) велосипедиста необхідно правильно вибрати боковий інтервал, швидкість руху, а також враховувати щільність транспортного потоку, поведінку велосипедиста (оцінити його передбачуваність, а також переконатись у тому, що ви не створите небезпеку своїми діями).

Знак 5.26 "Обмеження максимальної швидкості на різних смугах руху" встановлює максимальну швидкість на смугах руху.

Фарба, якою нанесена дорожня розмітка, може бути слизькою після дощу. Тому слід намагатися уникати руху через самі лінії розмітки смуг або пішохідних переходів, не гальмувати й не прискорюватись на лініях розмітки без потреби.