Кількість смуг для руху в одному напрямку визначена розміткою 1.1 , 1.3 . Водії можуть продовжити рух кожний по своїй смузі.

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою дозволяється рух зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Згідно з п. 23.5 ПДР, буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому або гнучкому зчепленні повинно здійснюватися лише за умови, що за кермом транспортного засобу, що буксирують, перебуває водій (крім випадків, коли конструкція жорсткого зчеплення забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів).

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Тому, водієві зеленого автомобіля забороняється виконати поворот праворуч у перший проїзд.

Регулювальник — поліцейський, що виконує регулювання дорожнього руху у форменому одязі підвищеної видимості з елементами зі світлоповертального матеріалу за допомогою жезлу, свистка. До регулювальника прирівнюються працівники військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та нарукавну пов’язку, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець та виконують регулювання у форменому одязі (п. 1.10 ПДР).

Водіння вночі є більш небезпечним, оскільки видимість у темну пору доби є гіршою, ніж вдень, а увага і швидкість реакції водіїв знижуються.

Недостатня видимість — це видимість дороги в напрямку руху менше ніж 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо (п. 1.10 ПДР).

Підстави для адміністративного затримання визначені у ст. 262 КУпАП. До них відносяться, в тому числі вчинення дрібного хуліганства, порушення Правил дорожнього руху. 

Знак 4.23 «Дорога для суміщеного руху легкових автомобілів та велосипедистів». Позначає початок вулиць і доріг місцевого значення (крім пішохідних вулиць), призначених для суміщеного руху велосипедистів і легкових автомобілів.

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 "г" ПДР).

Ресивер — це балон для зберігання стисненого повітря гальмівної системи. За допомогою компресора повітря під тиском нагнітається в ресивери, які послідовно з’єднані між собою. Під час щоденного технічного обслуговування необхідно зливати конденсат із ресиверів за допомогою кранів.

Ремінь безпеки утримує пасажира на місці під час зіткнення. У такому випадку, пасажир уникає серйозного травмування від удару о внутрішні частини автомобіля, лобове скло, його (її) не буде викинуто на проїзну частину під час зіткнення. Тому, пасок безпеки є важливим обов'язковим елементом пасивної безпеки, в т.ч. для вагітних.

Наведений індикатор застосовується для позначення несправностей системи охолодження двигуна. Якщо індикатор температури загоряється після запуску двигуна і не гасне протягом декількох секунд, швидше за все, рідина, що охолоджує, в системі знаходиться на дуже низькому рівні, або сама система охолодження дала збій, що може призвести до пошкодження двигуна.

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

1. Холодний компрес накладати можна, адже холод полегшує страждання від болю, хоча б в перші хвилини травмування. А от туге бинтування категорично забороняється, оскільки це може призвести до посилення болю у місці перелому, навіть аж до больового шоку та зміщення уламків кісток, що може призвести до пошкодження тканин та судин поруч, що надалі спричинить тяжкі ускладнення (кровотеча, інфікування, гангрена). Тому ця відповідь неправильна.

2. Підвісити руку на косинку — правильно, адже таким чином ми іммобілізуємо кінцівку у розслабленому стані, що виникає шляхом фізіологічного положення суглобів у верхній кінцівці з боку перелому ключиці. Таким чином, місце перелому фіксується. А от прибинтування випрямленої руки до тулуба не є правильним, адже в такому положенні верхня кінцівка перебуває під фізичним навантаженням, а суглоби не в фізіологічно розслабленому положенні. Прибинтування випрямленої руки до тулуба може призвести до посилення болю у місці перелому, навіть аж до больового шоку та зміщення уламків кісток, що може порушити тканини та судини поруч, що надалі спричинить тяжкі ускладнення (кровотеча, інфікування, гангрена). Тому ця відповідь неправильна.

3. Підкласти валик з бинта або вати в пахвову ділянку і прибинтувати зігнуту в лікті руку до тулуба є вірним. Валик підкладається для запобігання натягу м'язів, мацерації, попрілостей та пролежнів. Підвісити руку на косинку — правильно, адже таким чином ми іммобілізуємо кінцівку у розслабленому стані, що виникає внаслідок фізіологічного положення суглобів у верхній кінцівці із боку перелому ключиці, таким чином, місце перелому фіксується, та верхня кінцівка з боку перелому перебуває у розслабленому стані, це полегшує страждання хворого, та запобігає надалі можливі ускладнення.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда необхідно перевірити надійність фіксації тягово-зчіпного пристрою. Забороняється експлуатація якщо у складі автопоїзда зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси.

Максимальна дозволена швидкість руху на автомагістралі складає 130 км/год, але для мотоциклів та легкових автомобілів з причепом максимальна швидкість не повинна перевищувати 80 км/год (п. 12.6 “а” ПДР).

Водій повинен зупинити автомобіль біля правого краю проїзної частини. На малюнку — це положення "1" (п. 15.2 ПДР).