Стоянка забороняється на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м (п. 15.10 ПДР).

Розворот забороняється на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті (10.7 "ґ" ПДР). Тому, Вам дозволено виконати розворот на перехресті в зоні 10 метрів від переходу.

Під час виїзду на автомагістраль або дорогу для автомобілів водії повинні дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по них (п. 27.1 ПДР).

В залежності від конструкції гальмового привода гальмові системи бувають: гідравлічні, пневматичні, комбіновані (пневмогідравлічні), та механічні. Але у вантажних автомобілях, особливо великої вантажопідйомності, автобусах найчастіше застосовують пневматичну.

Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі на зелений сигнал світлофора, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів (п. 16.4 ПДР).

Водій синього автомобіля вже почав обгін. У такому випадку, водієві зеленого автомобіля слід утриматись від виконання обгону. Водієві зеленого автомобіля забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями (пп. 14.2, 14.3 ПДР).

Уявімо будинок, наприклад п'ятиповерховий, який залитий водою, що тече з усіх панелей, у якій саме квартирі аварія — невідомо. Аварійна служба не буде шукати, де саме та у якій квартирі скоївся прорив, а в першу чергу перекриє водопостачання у підвалі.

Якщо точне місце пошкодження у потерпілого невідоме, рятувальник повинен накласти джгут максимально високо на кінцівку, "перекривши", таким чином, постачання крові до усієї кінцівки. Після зупинки масивної кровотечі, з пошкодженої кінцівки необхідно зняти одяг, щоб точно визначити характер пошкоджень.

На цьому перехресті із встановленим знаком 2.3 з табличкою 7.8 головна дорога змінює напрямок праворуч. Таким чином, ваш та червоний автомобілі рухаються головною дорогою, зелений — по другорядній.

Ви та водій червоного автомобіля перебуваєте у рівнозначних умовах і, визначаючи порядок проїзду перехрестя, повинні керуватися "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається на перехресті з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — Ваш автомобіль, третім — зелений автомобіль (пп. 16.11, 16.14 ПДР).

Транспортні засоби категорії D1 — призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів (п. 2.13 ПДР).

Знак 4.10 вимагає об’їзду клумби (центрального острівця) в напрямку, показаному стрілками на перехресті з круговим рухом.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Білий автомобіль знаходиться в рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і мотоциклістом. Першим проїде перехрестя мотоцикліст, до якого інші транспортні засоби не наближаються з правого боку. Другим проїде жовтий автомобіль. Білий автомобіль проїде перехрестя останнім (п. 16.12 ПДР).

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Пішохід — це особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами та не виконує на дорозі будь-яку роботу (п. 1.10 ПДР).

Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

На транспортних засобах (за винятком трамваїв і тролейбусів) і причепах номерні знаки встановлюють у передбачених для цього місцях. Заборонено змінювати розміри, форму, позначення, колір, і розміщення номерних знаків, наносити на них додаткові позначення або закривати їх. Вони повинні бути чистими та достатньо освітленими.

Завантажений причіп збільшує гальмівний шлях, тому що збільшується маса транспортного засобу з причепом, а отже збільшується момент інерції під час гальмування, що призводить до збільшення гальмівного шляху.

Перевищувати максимальну швидкість, зазначену в технічній документації причепа заборонено.
Перевищення максимальної швидкості, зазначеної в технічній характеристиці транспортного засобу може призвести до втрати контакту із дорожнім покриттям, перекиданням, падінням вантажу або виходом із ладу окремих вузлів і деталей, що загрожує життю і здоров’ю водія, пасажирів та інших учасників руху.

Ремені безпеки утримують тіло при аварії або раптовій зупинці та запобігають викиданню людини на дорогу або зіткненню з внутрішніми частинами автомобіля. Також, ремінь безпеки зменшує травми, тому що при зіткненні він розподіляє енергію на грудину і кістки таза, які є одними з найміцніших в організмі.

Однак, лежачий пасажир може "прослизнути" під ременем у разі зіткнення, отримавши серйозну травму ніг при ударі об передню панель, а також отримати серйозні травми інших частин тіла та органів не розрахованих на сильні навантаження під час раптової зупинки.

Велосипедистам, водіям мопедів, особам, які керують гужовим транспортом, а також вершникам поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині, тобто по дорозі, зображеній на малюнку 1 (п. 11.14 ПДР).