Знак 1.30 попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом.

Знак 1.21 попереджає про перехрещення рівнозначних доріг.

Знак 1.29  попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.

Знак 1.28 попереджає про те, що попереду залізничний переїзд без шлагбаума.

На відміну від знаку 1.30 , знак 1.28 встановлюється не перед самим переїздом, а за 50-300 метрів до нього.

Дикі тварини є непередбачуваними. Для уникнення зіткнення необхідно зменшити швидкість та, за потреби, зупинитись.

Знак 3.35 може застосовуватися разом з розміткою 1.10.1 , при цьому зона його дії визначається за довжиною лінії розмітки. Розмітка 1.10.1 розміщується біля краю проїзної частини або по верху бордюру.

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху (п. 10.1 ПДР). Для цього водій використовує бокові дзеркала та дзеркало заднього виду. Також, слід на мить повернути голову, щоб переконатись у тому, що у сліпій зоні по суміжній смузі не рухається інший автомобіль. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. Перед перестроюванням, водій повинен подавати сигнали покажчиком повороту відповідного напрямку (пп. 9.2, 10.3 ПДР).

На дорогах з одностороннім рухом, які мають три або більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою більшою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для завантаження чи розвантаження у населених пунктах (пп. 15.3, 11.6 ПДР).

При проходженні повороту причіп легкового автомобіля рухається ближче до центру повороту, ніж траєкторія руху автомобіля (при повороті праворуч – у правий бік, при повороті ліворуч – у лівий бік). Водієві необхідно також враховувати вихляння причепа під час руху і відхилення причепа на поворотах до центра повороту.

Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед перестроюванням, поворотом або розворотом (п. 9.2 "б" ПДР). Якщо водій має намір продовжити руху прямо на цьому перехресті, то для руху прямо не потрібно вмикати покажчик повороту.

Згідно з п. 4.3 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, перерва для відпочинку і харчування не зараховується до робочого часу водія.

Знак 1.21 попереджає про те, що попереду перехрещення рівнозначних доріг. Інші знаки — 1.22 , 7.8 , 1.39 .

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій і велосипедист повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя велосипедист, який наближається до автомобіля з правого боку (п. 16.12 ПДР).

На дорогах, які мають дві й більше смуг для руху в кожному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.2 ПДР).

Встановлений тимчасовий знак 4.1  дозволяє рух тільки прямо. Він має перевагу перед постійним дорожнім знаком 5.30 , який інформує про дозволене місце для розвороту (п. 8.2 ПДР).

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів. Для позначення виділеної смуги для суміщеного руху маршрутних транспортних засобів та велосипедистів використовується розмітка 1.28.1 . Але, знак 5.11 позначає смугу призначену для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, та велосипедистів, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Оскільки дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою, велосипедисту дозволяється рух цією смугою (пп. 8.2, 17.1 ПДР).

Знак 5.53 встановлюється після знака 5.51 на межі початку щільної забудови безпосередньо поблизу проїзної частини.

Знак 5.5 застосовується для позначення дороги або відокремленої проїзної частини, по всій ширині якої транспортні засоби рухаються в одному напрямку, тобто дорогу з одностороннім рухом. Знак 4.1 встановлюється на дорогах з двостороннім рухом, але дозволяє рух лише прямо транспортним засобам, по ходу руху яких він встановлений. Знак 5.13 позначає смугу з реверсивним рухом (тобто напрямок руху цією смугою може змінюватись на протилежний), знак 5.18 вказує напрямок руху по смузі, 5.11 - позначає смугу для руху маршрутних транспортних засобів.

Подавати попереджувальний сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

Занадто низький рівень моторної оливи може призвести до перегріву або, навіть, заклинювання двигуна, що може призвести до травмування або загибелі мотоцикліста. Тому перевіряти технічний стан мотоцикла потрібно перед кожною поїздкою.

На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , 5.18 , 5.19.2 (п. 11.8 ПДР).

Прилегла територія — це територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в’їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них. На малюнку в'їзд у двір позначено дорожнім знаком 5.34 . Таким чином, на першому малюнку показано перехрестя з круговим рухом, а на другому — в'їзд на прилеглу територію (п. 1.10 ПДР).