Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів від залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то поставивши автомобіль на стоянку у місцях 1 або 4, водій не порушить ПДР (п. 15.10 ПДР).

Однією з умов використання спрощеної системи повідомлення про ДТП є відсутність травмованих або загиблих осіб. Іншими умовами є згода водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, відсутність у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Для визначення причини нестабільних обертів холостого ходу можна використовувати метод зупинки шляхом відключення паливних форсунок по черзі. Таким чином можна виявити несправну форсунку. А ще можуть бути інші причини роботи двигуна з перебоями:
— нещільно затягнуті штуцери паливопроводів низького та високого тиску;
— нещільно прилягають кришки паливних фільтрів (підсмоктування повітря);
— несправний паливопідкачувальний насос;
— порушення регулювання та рівномірність подачі палива секціями ПНВТ.

Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.1 ПДР).

В умовах темної пори доби та похмуру погоду швидкість руху  зустрічного автомобіля здається нижчою, ніж вона є насправді.

Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів (п. 2.3 «в» ПДР).

В дизельних двигунах, робоча суміш, яка утворюється безпосередньо в циліндрах двигуна внаслідок того що ступінь стиску дизельного двигуна у 2,5 – 3 рази вища ніж в бензинового, запалюється внаслідок різкого підвищення тиску і температури в циліндрах двигуна в кінці другого такту стиску.

Дорожні знаки 1.31.1   та 1.31.4 встановлюються на відстані 150-300 метрів від залізничного переїзду. Водій може здійснити обгін за умови, що він завершиться щонайменше за 100 м до переїзду (п. 14.6 ПДР).

Табличка 7.25 застосовується для інформування водіїв про наявність попереду острівця безпеки й звуження ширини проїзної частини. Табличка встановлюється зі знаками 1.39 , 1.41 , 1.5.1 , 1.5.2 , 1.5.3 , 3.29 , 5.33 .

Навчальна їзда на дорогах дозволяється тільки в присутності спеціаліста з підготовки водіїв (п. 24.9 ПДР).

При русі заднім ходом на автомобілі з причепом при повороті керма вправо, причіп почне йти вліво.

Під час руху в тунелях на транспортному засобі повинне бути увімкнене ближнє або дальнє світло фар (п. 9.8, 19.1 ПДР).

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

Табличку 7.4.1 застосовують, щоб зазначити, що знак (з яким вона застосовується) діє у суботні, недільні та святкові дні.

Табличка 7.5.8 поширює свою дію на всі транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.

Велосипедна смуга призначена для руху лише на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги, яка позначена дорожнім знаком 5.88 та відповідною горизонтальною дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

Зупинний шлях — це відстань, яку проходить автомобіль від моменту, коли водій побачив небезпеку до повної зупинки транспортного засобу. За безпечної швидкості руху, водій встигне зупинити транспортний засіб до зіткнення з об’єктом на дорозі, тобто зупинний шлях не повинен перевищувати видимості у напрямку руху..

Дорожній знак 2.3  встановлюється на головній дорозі. Водій, що рухається головною дорогою, має право першочергового проїзду перехрестя.

Водій сидить занадто близько до керма. У такому положенні він не зможе ефективно працювати рульовим колесом, а у випадку ДТП може бути травмований фронтальною подушкою безпеки.