Дорожній знак 2.6  інформує водія про те, що він має перевагу руху на вузькій ділянці дороги. Інші знаки — 2.3 , 2.5 , 7.8 , 2.1 .

Транспортний засіб, що зупинився на смузі руху (особливо на лівій смузі руху), являє собою небезпеку як для водія, що ним керує, так і для інших учасників дорожнього руху. Зупинившись на смузі руху, водій завжди ризикує отримати удар ззаду. Це ризик значно збільшується на швидкісних трасах та в темний час доби. Тому водій повинен здійснювати зупинку та стоянку транспортного засобу у встановлених місцях або на узбіччі (п. 15.1 ПДР).

Якщо поліцейській подав вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки (п. 8.9 ПДР).

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути праворуч, тому, що наказовий знак 4.1 «Рух прямо» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви перебуваєте у рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки для жовтого автомобіля ви є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Знак 5.77 «Морський (річковий) порт чи вокзал» потрібно застосовувати для позначення місця розташування морського (річкового) порту чи вокзалу. Знак встановлюється безпосередньо біля об’єкта, а у разі, коли він розташований осторонь дороги, — біля повороту до нього.

Нерегульованим вважається пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофори відсутні або вимкнені або працюють в режимі миготливого жовтого сигналу (п. 1.10 ПДР).

Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч (п. 16.6 ПДР). Тому першим проїде перехрестя водій червоного автомобіля.

Знак 3.41 забороняє проїзд без зупинки перед контрольними пунктами (пост Національної поліції, карантинний пост, прикордонна зона, закрита територія, пункт оплати проїзду на платних дорогах тощо). Інші дорожні знаки 1.28 , 5.69 , 3.21 , 2.5 не встановлюються перед контрольними пунктами.

Знак 4.1 встановлено на початку дороги. Він дозволяє рух лише прямо до наступного перехрестя, а також поворот праворуч на автозаправну станцію.

Знак 1.22 попереджає про наближення до перехрещення з другорядною дорогою.

Усі три знаки попереджають про наближення до залізничного переїзду. Знак 1.31.1 встановлюється якнайдалі від залізничного переїзду (за 150 - 300 метрів). Знак 1.31.3 встановлюється за 50 - 100 метрів до переїзду. А знак 1.31.2 встановлюється на рівній відстані між знаками 1.31.3 та 1.31.1 .

Водієві забороняється керувати транспортним засобом з номерним знаком, що закріплений не в установленому для цього місці (п. 2.9 "в" ПДР).

Якщо видимість стає гіршою, водієві необхідно зменшувати швидкість руху для того, щоб встигнути зупинитись якщо він побачить небезпеку.

Охолоджувальну рідину різних кольорів не можна змішувати.
Охолоджувальні рідини (антифризи) бувають:
— марки – 40 (світло-жовта);
— марки – 65 (оранжева);
— марки – тосол – А-40;

Перед початком руху від правого краю проїзної частини водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту для інформування інших учасників дорожнього руху про свої наміри.

Два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух й інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу (п. 8.7.3 ПДР).

Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4 ПДР).

Перевищення безпечної швидкості та недодержання безпечної дистанції є, відповідно, першою та четвертою причиною ДТП згідно з офіційною статистикою. Використовувати ремені безпеки зобов’язані усі водії та пасажири. Навіть одна непристебнута людина може завдати суттєвих травм не лише собі, а й іншим пасажирам (водію), у випадку зіткнення з перешкодою, під час перекидання транспортного засобу, бокового удару або удару ззаду.

На малюнку зображено розділювальну смугу — виділений конструктивно елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини (п. 1.10 ПДР).