Табличка 7.6.1 вказує спосіб постановки на стоянку всіх транспортних засобів вздовж тротуару, а усі інші таблички вказують спосіб постановки на стоянку тільки легкових автомобілів і мотоциклів.

На малюнку зображені дорожні знаки 5.34 “Житлова зона” та 5.36 “Пішохідна зона”. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

Повертаючи праворуч, водій повинен дати дорогу велосипедисту (п. 16.2 ПДР).

Перемиканням світла фар водії інших транспортних засобів інформують вас про те, що ви їх засліплюєте. У такому випадку необхідно перемкнути дальнє світло на ближнє.

У темну пору доби за умови зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє пересування на проїзній частині й використовувати для цього лінії дорожньої розмітки праворуч. Якщо під час руху автомобіля контролювати положення на проїзній частині щодо правої лінії розмітки, то це допоможе уникнути засліплення.

Згідно "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, обладнаного тахографом забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа.

В разі пробиття одного із коліс на автомобілі необхідно застосувати плавне гальмування і при цьому міцно утримуючи рульове колесо, з’їхати на узбіччя та увімкнути аварійну сигналізацію, у разі необхідності виставити знак аварійної зупинки. При руйнуванні шини переднього колеса передні колеса під дією сил тертя можуть розвернутися до краю, що викличе занесення (і можливе перекидання) автомобіля.

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух автомобіля прямо або праворуч, а також пішоходу. Водій може розпочати поворот праворуч, але зобов’язаний пропустити пішохода і лише після цього закінчити проїзд перехрестя (пп. 8.8, 16.2 ПДР).

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Автомобільні шини бувають: камерні та безкамерні. Пневматична шина складається з покришки, камери та ободової стрічки (фліпера). Шини класифікують по величині внутрішнього тиску:
— високого тиску (більше ніж 5 кг/см²);
— низького тиску (до 5 кг/см²);
— з регульованим тиском;

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Увімкнення проблискового маячка оранжевого кольору на транспортному засобі не надає переваги в русі, а служить для привернення уваги та попередження про небезпеку (п. 3.6 ПДР). На цьому нерегульованому рівнозначно перехресті дати дорогу повинен водій до якого по перехрещуваній дорозі з правого боку наближається інший транспортний засіб (п. 16.12 ПДР).

На регульованих пішохідних переходах і перехрестях у разі сигналу світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.2 ПДР).

Знак 5.76 інформує про можливість здійснення контролю за порушеннями Правил дорожнього руху за допомогою спеціальних технічних та (або) електронних засобів.

На секціях світлофора нанесена зелена контурна стрілка. Це означає, що коли зелений сигнал світлофора увімкнений, то рух дозволений ліворуч та на розворот.

Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей трамвая, що стоїть на зупинці. Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері (п. 18.8 ПДР).

Колона пішоходів — це організована група людей, які рухаються проїзною частиною в одному напрямку (п. 1.10 ПДР).

Шансів втримати заднє, а тим більше переднє колесо мотоцикла, що зісковзнуло при перетині залізничних рейок — практично немає. Чим вище виступають рейки, тим небезпечніше її перетинати. Правильніше за все перетинати залізничний переїзд таким чином, щоб колесо мотоцикла перетинало рейки під прямим кутом. Оскільки дорожнє покриття у місці переїзду не є рівним, слід попередньо зменшити швидкість руху, щоб запобігти падінню з мотоцикла.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій і велосипедист повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя велосипедист, який наближається до автомобіля з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Дорожній знак 3.34 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Таким чином, чорний та червоний автомобілі правила зупинки та стоянки не порушують. Табличка 7.2.4 під знаком вказує, що зупинка (а значить і стоянка) забороняється як до знаку, так і поза ним. Таким чином, правила зупинки та стоянки порушують білий та синій автомобілі.