Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

На даному перехресті трамвай Б рухається головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 і проїде перехрестя першим. Табличка 7.8 визначає напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та зелений автомобілі, також, рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя другим та третім відповідно.

Трамвай А та чорний автомобіль рухаються другорядною дорогою (і перебувають у рівнозначних умовах). Оскільки трамвай завжди має перевагу руху у рівнозначних умовах, то трамвай А проїде четвертим, а чорний автомобіль — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Причини надмірного зношення шин керованих коліс визначають за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда). А самі причини надмірного зношення шин можуть спричинені неправильним встановленням розвалу та сходження керованих коліс, експлуатацією шин із невідповідною нормою тиску повітря.

На малюнку зображена дорога, на якій немає тротуару чи узбіччя, тому пішохід змушений рухатись краєм проїзної частини. У такому випадку, він має рухатись назустріч руху транспортних засобів (п. 4.1 ПДР).

На даному перехресті головна дорога змінює напрямок ліворуч. Таким чином, Ви та водій червоного автомобіля рухаєтесь головною дорогою, а водій зеленого автомобіля — по другорядній. Ви проїдете одночасно з червоним, оскільки обидва рухаєтесь головною дорогою та траєкторії руху не перетинаються. Зелений автомобіль рухається другорядною дорогою і проїде останнім (пп. 16.11, 16.14 ПДР).

Дві миготливі стрілки зеленого кольору інформують про увімкнену аварійну світлову сигналізацію.

На цьому малюнку зображено проїзну частину із реверсивною смугою руху, позначеною розміткою 1.9 . Реверсивний світлофор не працює. Це означає, що виїзд на смугу реверсивного руху заборонено.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Естакада — це інженерна споруда для руху транспортних засобів та (або) пішоходів, підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для створення дороги на певній висоті, яка не має з'їздів на іншу дорогу (п. 1.10 ПДР).

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах (п. 4.1 ПДР).

Знак 3.23 забороняє поворот транспортних засобів ліворуч. При цьому, виконати розворот не забороняється.

Знак 1.30 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з двома і більше коліями.

Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів (п. 1.10 ПДР).

Під час туману відстань до інших транспортних засобів здається більшою, а швидкість — меншою ніж насправді. Крім того, в умовах недостатньої видимості швидкість потрібно зменшити для того, щоб встигнути зупинись при появі небезпеки або перешкоди для руху на проїзній частині.

Велосипедист може перевозити лише такі вантажі, які не заважають керувати велосипедом і не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху (п. 6.4 ПДР).