Посадку пасажирів необхідно здійснювати з тротуару, а не з боку суміжної смуги руху (п. 5.1 ПДР).

У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення зеленого сигналу світлофора, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід (п. 16.5 ПДР).

Перед початком руху і зупинкою водій повинен подавати сигнали світловим покажчиком повороту відповідного напрямку (п. 9.2 ПДР).

Знак 2.3 з табличкою 7.8 визначають напрямок головної дороги. Оскільки ви рухаєтесь головною дорогою, водій іншого автомобіля повинен дати Вам дорогу.

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повинен бути не менше 45 хвилин.

Знак 5.10.1 інформує водія синього автомобіля про те, що по перехрещуваній дорозі рух усіх транспортних засобів (крім маршрутних) здійснюється лише в одному напрямку — праворуч.

Оскільки синій автомобіль не є маршрутним транспортним засобом, йому забороняється виконати поворот ліворуч на смугу для маршрутних транспортних засобів.

Водієві дозволено виконати поворот праворуч, продовжити рух прямо через перехрестя або виконати розворот.

У випадку вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги менше ніж 100 м хоча б в одному напрямку, а також під час ДТП разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, що гарантує безпеку дорожнього руху, але не ближче як 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними (п. 9.10 ПДР). Під час посадки та висадки організованих груп дітей із транспортного засобу, позначеного розпізнавальним знаком «Діти» , виставляти знак аварійної зупинки не потрібно.

Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг для руху в обох напрямках, то пішоходу дозволяється переходити проїзну частину під прямим кутом в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як він упевниться у відсутності небезпеки. Пішоходам забороняється переходити проїзну частину, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (пп. 4.8, 4.14 “г” ПДР).

Правильне прогнозування дозволяє обрати правильно швидкість руху, дистанцію, інтервал і положення на проїзній частині. Вміння бачити та прогнозувати дорожню обстановку є головною запорукою безпечного водіння.

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії повинні керуватись лише сигналами регулювальника і продовжити рух (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Системи охолодження двигуна бувають:
— повітряні (відкритого типу);
— рідинні (закритого типу);
Найбільш поширеними на сучасних двигунах внутрішнього згоряння є рідинні (закритого типу) системи охолодження.

Незастебнутий мотошолом може легко злетіти з голови при різкій зупинці (наприклад, при зіткненні з нерухомою перешкодою). Це призведе до того, що у момент зіткнення з перешкодою, водій отримає травму голови. Тому, для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Знак 2.1 з табличкою 7.8 вказують напрямок головної дороги. Тому, першими проїдуть трамвай та червоний автомобіль, оскільки вони рухаються головною дорогою. Синій і зелений автомобілі рухаються другорядною дорогою і, перебуваючи в рівнозначних умовах, повинні керуватись "правилом правої руки" для визначення черговості проїзду.

Таким чином, синій повинен дати дорогу зеленому, який наближається до нього з правого боку. Тому, зелений проїде третім, а синій — четвертим (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості водій має право ввімкнути фари дальнього світла і повинен перемкнути дальнє світло фар на ближнє при наближенні зустрічних транспортних засобів (пп. 19.1, 19.2 ПДР).

Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах (п. 1.10 ПДР).

Автопоїзд (особливо вантажний) має ще більше “мертвих зон” ніж легкове авто. Мотоцикліст повинен уникати перебування у цих зонах для уникнення зіткнення при перестроюванні автопоїзда.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, нормальна тривалість робочого часу водіїв не повинна перевищувати 40 годин на тиждень.

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути праворуч, тому, що наказовий знак 4.1 «Рух прямо» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.