У разі сильної кровотечі та надзвичайної ситуації між життям та смертю, правильне використання джгута є ефективним способом зупинки кровотечі й підтримки потерпілого у стабільному стані до тих пір, поки він не зможе отримати належну медичну допомогу.

Навіть при правильному використанні ускладнення від джгута можуть привести до серйозного пошкодження тканин, некрозу та ампутації. Мета послаблення — відновити приплив крові та подачу кисню до тканин пошкодженої кінцівки.

Для послаблення слід використовувати методи контролю кровотечі, такі як пальцеве притиснення артерії вище місця кровотечі. Якщо контролювати кровотечу все ще не вдається іншими способами, джгут затягують знову, трохи перемістивши його.

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди. Виконати випередження з правого боку не забороняється за умови дотримання безпеки дорожнього руху (п. 14.6 ПДР).

Пасажир під час користування транспортним засобом має право на безпечне перевезення себе і багажу, відшкодування завданих збитків, отримання своєчасної й точної інформації про умови та порядок руху (п. 5.5 ПДР).

Стоянка забороняється на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м (п. 15.10 ПДР).

У разі наближення транспортного засобу з увімкненими проблисковими маячками червоного або синього кольору пішохід, що вже вийшов на проїзну частину, повинен якомога швидше її залишити. Для безпеки дорожнього руху або для очікування (наприклад, на острівці безпеки) на сигнал світлофора, що дозволяє рух пішоходу, можна затримуватись на проїзній частині (пп. 4.9, 4.13, 4.14 “г” ПДР).

Мотошолом не можна знімати під час руху. По-перше, мотоцикліст може втратити рівновагу або втратити контроль над дорожньою обстановкою під час знімання мотошолома. По-друге — рухатись на мотоциклі або мопеді (або, навіть, велосипеді) без мото (вело) шолома небезпечно і забороняється п. 2.3 "г" ПДР.

У населеному пункті обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Зупинний шлях — це відстань, яку проходить автомобіль від моменту, коли водій побачив небезпеку до повної зупинки транспортного засобу. За безпечної швидкості руху, водій встигне зупинити транспортний засіб до зіткнення з об’єктом на дорозі, тобто зупинний шлях не повинен перевищувати видимості у напрямку руху..

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Знак 1.35 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява худоби.

Повітряні балони у які компресором нагнітається під тиском повітря й у стисненому стані там зберігається, називаються ресивером. Під час щоденного технічного обслуговування необхідно видаляти конденсат із повітряних балонів.

Для привернення уваги інших водіїв із метою позначення рухомого мікроавтобуса або автобуса, що перевозить групу дітей, водій цього транспортного засобу в денний час повинен вмикати ближнє світло фар незалежно від пори року (п. 9.8 «в» ПДР).

Знак 5.88 "Велосипедна смуга" використовують для позначення виділеної на проїзній частині велосипедної смуги. Якщо велосипедна смуга відокремлена від основної проїзної частини розміткою 1.2 , знак 5.88 у поєднанні з табличкою 7.9 розташовується над виділеною велосипедною смугою на її початку та повторюється після кожного перехрестя до її закінчення.

Велосипедисту забороняється рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих) (п. 6.6 ПДР).

Обгін заборонено в умовах недостатньої видимості (п. 14.6 ПДР).

Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно: a) у місцях виконання дорожніх робіт; б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів; в) у випадках, пов’язаних зі стихійними (погодними) явищами (п. 12.10-1 ПДР).

Ці знаки можуть встановлюватись не лише на T-подібних перехрестях. Знак 1.4.3 показує напрямок руху як на Т-подібних перехрестях, так і на розгалуженнях доріг або для позначення об’їзду ділянки дороги, що ремонтується. Знак 4.6 дозволяє рух лише праворуч або ліворуч. Знак дозволяє також розворот транспортних засобів. Знак встановлюється на перехрестях, але не обов'язкового на Т-подібних. Дорога може продовжуватись прямо, але рух прямо, у такому випадку, буде дозволено лише маршрутним транспортним засобам.

На цьому перехресті водій чорного автомобіля рухається головною дорогою, що змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Таким чином, жовтий автомобіль також рухається головною дорогою.

Оскільки чорний та жовтий автомобілі рухаються рівнозначними дорогами і їх траєкторії перетинаються, дати дорогу повинен жовтий автомобіль, до якого чорний наближається з правого боку.

Зелений автомобіль рухається другорядною дорогою, а тому проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Знаки 1.33 та 1.37 повторюються у населених пунктах. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.