Спрощеною системою повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду дозволяється скористатись лише за умови, що шкоди завдано лише застрахованим транспортним засобам. Якщо завдано шкоди майну третіх осіб, водії повинні викликати поліцію для оформлення ДТП.

Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі. Отже, неправильно зупинився водій білого автомобіля (п. 15.1 ПДР).

Спеціальні бутси, рукавички й захисний одяг допоможуть уникнути або зменшити травмування при падінні з мотоцикла. Шарф, навпаки може призвести до загибелі, якщо під час руху або падіння зачепиться об нерухому перешкоду або попаде у колесо. Пляшка з водою не належить до екіпірування водія. Історична довідка: відома американська танцівниця Айседора Дункан трагічно загинула в Ніцці, придушена власним шарфом, що потрапив у вісь колеса автомобіля, на якому вона здійснювала прогулянку.

Усі зображені таблички забороняють стоянку вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. В зоні дії цих табличок стоянка дозволена лише легковим автомобілям і мотоциклам відповідно вказаним способом.

Знак 5.24 "Мінімальна швидкість на різних смугах руху" із зображенням знаків 4.12 встановлює мінімально допустиму швидкість на смугах.

Пішоходам забороняється виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху, раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід (п. 4.14 ПДР).

Цей світлофор із сигналами біло-місячного кольору застосовується для регулювання руху трамваїв.

За конструкцією гальмового приводу гальмові системи бувають: механічні, гідравлічні, пневматичні та комбіновані (пневмогідравлічні), але найчастіше у вантажних автомобілях і автобусах використовують гальмові системи з пневматичним приводом.

Знак 5.34 інформує про в’їзд на територію житлової зони. Інші знаки — 3.1 , 3.9 , 5.36 , 4.16 .

Подавати звуковий сигнал у населеному пункті забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

На цьому перехресті рух організовано лише в одному напрямку, тому виконати поворот праворуч дозволяється як з правої, так і з лівої смуги (п. 10.4 ПДР).

Дорожній знак 2.1 інформує водіїв про те, що вони рухаються другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, червоний і зелений автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо жовтого і синього автомобілів, які рухаються другорядною дорогою.

Водії, що перебувають у рівнозначних умовах, повинні використовувати "правило правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по рівнозначній дорозі з правого боку.

Таким чином, першим проїде зелений автомобіль, другим — червоний, третім — синій, четвертим — жовтий (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Знак 3.8 забороняє рух на велосипедах.

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

Під час руху у житловій чи пішохідній зоні водій повинен рухатись зі швидкістю не більше ніж 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Постраждалому з травмою грудної клітки необхідно надати таке положення, за якого йому легше дихати. Стабільне бокове положення можливе, але якщо у потерпілого пошкоджена легеня, то в певному положенні на боку дихання потерпілого може порушуватись або припинятись взагалі.

Те саме стосується положення з піднятими ногами та лежачи: це може погіршити стан потерпілого, оскільки тиск діафрагми на органи грудної клітини збільшується, що може призвести до порушення або припинення дихання потерпілого.

Водій повинен виконати усі зазначені дії. При цьому транспортний засіб потрібно зупинити таким чином, щоб уникнути можливості наїзду на потерпілих та осіб, що надають їм першу допомогу.