Табличка 7.10 застосовується зі знаками 1.3.1 та 1.3.2 , якщо попереду розташовані три й більше небезпечних поворотів.

На дорозі з одностороннім рухом дозволяється зупинка як біля правого, так і біля лівого краю проїзної частини. Але виконуватися вона повинна не ближче ніж за 10 м до пішохідного переходу (пп. 15.3, 15.9 ПДР).

На цьому перехресті зелений та синій автомобілі рухаються головною дорогою, а тому проїдуть перехрестя першим і другим, відповідно. По другорядній дорозі рухаються червоний автомобіль, трамвай і чорний автомобіль.

Трамвай проїде третім, оскільки має перевагу перед транспортними засобами, що знаходяться з ним у рівнозначних умовах. Чорний автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближається до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

В бензинових двигунах робоча суміш в кінці другого такту стиску запалюється внаслідок електричного розряду між електродами свічки запалювання. Цей процес забезпечує в певній послідовності відповідно до порядку роботи двигуна система запалювання, а момент випередження запалювання виконується двома автоматичними регуляторами:
— центробіжним регулятором;
— вакуумним регулятором;

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина). Таким чином, навіть якщо увімкнулась лише світлова сигналізація, рух через переїзд заборонено (п. 20.2 ПДР).

В умовах сильної зливи видимість на дорозі є обмеженою. Якщо Вам необхідно зупинитись, це краще зробити біля правого краю проїзної частини (за відсутності узбіччя).

Увімкнення аварійної світлової сигналізації дозволить покращити видимість вашого автомобіля іншими водіями та уникнути удару ззаду.

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку проїжджає автомобіль за 2 секунди. За швидкості руху 50 км/годину — це 27 метрів.

Виконати розворот на перехресті дозволяється, навіть якщо відстань до пішохідного переходу складає менше ніж 10 метрів (п. 10.7 ПДР).

Цей сигнал регулювальника забороняє рух в усіх напрямках усім учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

Табличка 7.5.2 вказує, що дія знаку, з яким вона встановлена, поширюється на всі транспортні засоби з причепом.

Зупинка забороняється на залізничних переїздах та не забороняється перед та поза ними (п. 15.9 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Індикатор 1 інформує про те, що стоянкове гальмо знаходиться в робочому положенні або про несправність гальмової системи, Індикатор 2 інформує водія про низький рівень палива у баку. індикатор 3 інформує про відчинені (або погано зачинені) двері. Індикатор 4 інформує про проблему з системою охолодження двигуна.

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повинен бути не менше 45 хвилин.

В дизельному двигуні система запалювання, як така, відсутня, тому що паливо-повітряна суміш в циліндрах двигуна сама займається від високого тиску і температури, що створюється у кінці другого такту стиску.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви перебуваєте у рівнозначних умовах із чорним автомобілем і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки для чорного  автомобіля ви є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

На регульованих пішохідних переходах і перехрестях у разі сигналу світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.2 ПДР).

Вода, що потрапила у гальмівні барабани та диски, знижує коефіцієнт тертя гальмівних колодок по барабану (або диску) зменшуючи, таким чином, ефективність гальмування. Тому відразу ж після виїзду з калюжі потрібно в процесі руху декілька разів плавно натиснути на педаль гальм, просушивши їх таким чином.

Після цього рекомендується декілька разів перевірити рівномірність просушування колісних гальм шляхом натискання на педаль гальма. Якщо гальма просушені недостатньо і нерівномірно, автомобіль під час гальмування буде вести убік.

Якщо безпосередньо перед перехрестям встановлено знак 2.2 , то йому може передувати знак 2.1 з додатковою табличкою 7.1.2 .

Знак 1.11 встановлюється перед ділянкою дороги з буграми, напливами чи неплавним стикуванням конструкцій мостів. Знак також може застосовуватися перед штучно створюваними буграми у місцях, де необхідно примусово обмежити швидкість руху транспортних засобів (небезпечні виїзди з прилеглих територій, місця з інтенсивним рухом дітей через дорогу тощо).