Під час заміни гальмівних колодок з одного боку треба замінити колодки з іншого боку, тому що при різному ступені зношення фрикційних накладок на колодках може виникнути занос автомобіля при гальмуванні внаслідок неодночасного блокування правого і лівого коліс.

Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, змінний період керування водія, за винятком, водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових і (або) великогабаритних і (або) небезпечних вантажів, включно з надурочними роботами не повинен перевищувати 9 годин. Але в будь-якому разі не варто намагатися доїхати, наприклад, від Київа до Ужгорода без відпочинку. Після першої та четвертої години праці доцільно випити солодкий чай або каву.

На ділянках доріг, де створені дорожні умови, що дають можливість рухатися з вищою швидкістю, за погодженим з уповноваженим підрозділом Національної поліції рішенням власників доріг або органів, яким передано право на утримання таких доріг, дозволена швидкість руху може бути збільшена шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків (п. 12.8 ПДР). У м. Києві такими ділянками є проспект Перемоги, Набережне шосе тощо, на яких максимальна дозволена швидкість руху складає 80 км/год. При цьому встановлюється дорожній знак 3.29 з написом “80”.

Водії усіх транспортних засобів, обладнаних покажчиками повороту завжди повинні вмикати покажчик повороту відповідного напрямку перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом, навіть якщо вони не бачать інших учасників дорожнього руху (п. 9.2 ПДР).

Знак 4.3 дозволяє рух лише ліворуч або у зворотному напрямку.

Згідно "Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами" затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08.05.1993 №340, право на керування транспортними засобами, обладнаними спеціальними звуковими та світловими сигналами або призначеними для перевезення небезпечних вантажів, а також автобусами, що здійснюють перевезення за міжміськими й міжнародними маршрутами, надається особам, які останні три роки працюють водіями транспортних засобів відповідної категорії.

Дорожні роботи — роботи, пов’язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною) технічних засобів організації дорожнього руху (п. 1.10 ПДР).

Буксирування на гнучкому зчепленні на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Дорожній знак 2.1 інформує про рух другорядною дорогою, а табличка 7.8 показує напрямок головної дороги. Таким чином, жовтий та зелений автомобілі рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя першими.

Червоний і синій автомобілі рухаються другорядною дорогою і перебувають в рівнозначних умовах. Синій автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближаєтеся до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

На регульованих пішохідних переходах і перехрестях у разі сигналу світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.2 ПДР).

У житлову зону дозволений в’їзд вантажних автомобілів, тракторів, самохідних машин і механізмів якщо вони обслуговують громадян або об’єкти, розташовані у цій зоні або належать громадянам, які проживають у цій зоні або виконують технологічні роботи у цій зоні (п. 26.2 «г» ПДР).

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

У разі буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому зчепленні в транспортному засобі, що буксирують, повинне діяти та бути справним рульове керування (п. 23.4 ПДР).

Згідно зі статтею 265 КУпАП речі та документи, що є знаряддям або безпосереднім об’єктом правопорушення, виявлені під час затримання, особистого огляду або огляду речей, вилучаються посадовими особами органів поліції.

У протоколі про адміністративне правопорушення або в протоколі про адміністративне затримання робиться відповідний запис про те, які саме речі, предмети, документи, що є знаряддям або безпосереднім об’єктом правопорушення, вилучено у затриманого, зазначаються їх індивідуальні ознаки, номери, місце та обставини їх виявлення.

Дорожній знак 3.34 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Таким чином, чорний та червоний автомобілі правила зупинки та стоянки не порушують. Табличка 7.2.4 під знаком вказує, що зупинка (а значить і стоянка) забороняється як до знаку, так і поза ним. Таким чином, правила зупинки та стоянки порушують білий та синій автомобілі.

Під час в’їзду або виїзду з перехрестя, на якому організовано круговий рух, водій може рухатися по будь-якій смузі (п. 10.4 ПДР).

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам (п. 11.14 ПДР).

Перш за все, потрібно пам’ятати що сильні пориви вітру можливі не лише при русі відкритою ділянкою, а й при завершенні обгону фури. У цьому випадку необхідно нахилити мотоцикл проти вітру і перенести центр ваги донизу або “лягти на бак”.

Від’єднувати клеми від виводів АКБ потрібно спочатку негативну, потім позитивну, щоб не було короткого замикання при доторканні ключа до «маси» автомобіля.