Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу велосипедисту, який рухається у зустрічному напрямку прямо (п. 16.13 ПДР).

Знак 4.8 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд перешкоди на проїзній частині дозволяється тільки з лівого боку. Тому об’їхати перешкоду з правого боку забороняється.

Алкоголь може спричинити порушення координації рухів, збільшує час реакції, негативно впливає на усі органи відчуттів. Такий пішохід може вийти або впасти на проїзну частину. Для уникнення зіткнення найбільш безпечним буде зменшити швидкість і збільшити інтервал.

Надання першої допомоги повинно проводитись за відсутності небезпек — це перше правило діє для усіх без винятку рятувальників. Наражаючи себе на небезпеку, рятувальник може постраждати сам і при цьому не зможе допомогти потерпілому.

Дорожній знак 3.30 скасовує обмеження максимальної швидкості руху. Знак 4.13 скасовує обмеження мінімальної швидкості руху. Інші знаки — 5.1 , 3.26 .

Перемиканням світла фар водії інших транспортних засобів інформують вас про те, що ви їх засліплюєте. У такому випадку необхідно перемкнути дальнє світло на ближнє.

Табличку 7.4.1 застосовують, щоб зазначити, що знак (з яким вона застосовується) діє у суботні, недільні та святкові дні.

У населеному пункті обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед перестроюванням, поворотом або розворотом (п. 9.2 "б" ПДР). Якщо водій має намір продовжити руху прямо на цьому перехресті, то для руху прямо не потрібно вмикати покажчик повороту.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Не характерним для гакового тягово-зчіпного пристрою є напрямний фланець.

Згідно "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, обладнаного тахографом забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа.

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Дорожній знак 2.5 встановлюється перед вузькою ділянкою дороги та зобов’язує водія дати дорогу зустрічним транспортним засобам.

Міняти моторну оливу в зимовий період необхідно тому, що через холоди в'язкість моторної оливи різко збільшується і її ефективність знижується. Але існують моторні оливи, які можна використовувати в будь-який час року, тому що вони містять згущувальні присадки, і на літній період олива збільшує свою в'язкість.

Водій, який повертає праворуч на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини. (п. 17.2 ПДР).

Причинами надмірного зношення шин керованих коліс може бути неправильно встановлені кути розвалу коліс або неправильно відрегульоване сходження коліс. Це можна визначити за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда).