Знак 5.2 застосовується для позначення кінця автомагістралі.

На транспортному засобі, що рухається у тунелі, повинні бути ввімкнені фари ближнього або дальнього світла незалежно від наявності освітлення (п. 19.1 ПДР).

В бак (моноблок) свинцево-кислотної акумуляторної батареї заливають електроліт, який складається з дистильованої води та сірчаної кислоти (H₂SO₄). Цей розчин є небезпечним, а тому необхідно не допускати його попадання на тіло людини або на одяг.

Подавати попереджувальний сигнал покажчиком повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

У разі відсутності пішохідних переходів пішоходи можуть переходити проїзну частину на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч (п. 4.7 ПДР).

Знак 1.18 встановлюється перед ділянкою дороги, яка проходить поблизу аеродрому або над якою літаки чи вертольоти пролітають на невеликій висоті.

Найбільш економним є стиль їзди без різкого прискорення та гальмування. Найекономічніший режим роботи двигуна складає 1500 - 2000 тисячі обертів за хвилину. У момент різкого прискорення витрати палива можуть збільшитися у рази. У разі гальмування робочою гальмівною системою автомобіль сповільнюється внаслідок тертя гальмівних колодок та гальмівних дисків.

При цьому кінетична енергія рухомого автомобіля (яка утворилася внаслідок спалювання палива) перетворюється в тепло, тобто витрачається неефективно.

Проїзна частина — це елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Буксирування немеханічного транспортного засобу (тобто, транспортного засобу без двигуна) повинно здійснюватися лише на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів (п. 23.6 ПДР).

Знак 3.35 забороняє стоянку всіх транспортних засобів. Не поширюється дія знака на водіїв з інвалідністю, що керують мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю»  та на таксі з увімкненим таксометром.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині (п. 10.4 ПДР).

Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг для руху в обох напрямках, то пішоходу дозволяється переходити проїзну частину під прямим кутом в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як він упевниться у відсутності небезпеки. Пішоходам забороняється переходити проїзну частину, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (пп. 4.8, 4.14 “г” ПДР).

Знак 4.17 дозволяє рух лише пішоходів і велосипедистів.

На цьому перехресті із встановленим знаком 2.3 з табличкою 7.8 головна дорога змінює напрямок праворуч. Таким чином, ваш та червоний автомобілі рухаються головною дорогою, зелений — по другорядній.

Ви та водій червоного автомобіля перебуваєте у рівнозначних умовах і, визначаючи порядок проїзду перехрестя, повинні керуватися "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається на перехресті з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — Ваш автомобіль, третім — зелений автомобіль (пп. 16.11, 16.14 ПДР).

В разі пробиття одного із коліс на автомобілі необхідно застосувати плавне гальмування і при цьому міцно утримуючи рульове колесо, з’їхати на узбіччя та увімкнути аварійну сигналізацію, у разі необхідності виставити знак аварійної зупинки. При руйнуванні шини переднього колеса передні колеса під дією сил тертя можуть розвернутися до краю, що викличе занесення автомобіля.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

Лише до чорного автомобіля інші автомобілі не наближаються з правого боку, тому він проїде перехрестя першим. Другим проїде червоний автомобіль, зелений автомобіль проїде останнім (п. 16.12 ПДР).

На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу (п. 11.3 ПДР).

В цьому випадку водій вантажного автомобіля має право виїхати на смугу зустрічного руху для об’їзду перешкоди або обгону, але перевагу в русі мають водії зустрічних транспортних засобів (п. 11.3 ПДР), а також можуть виїхати для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги у населених пунктах позначених знаком 5.49 за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки та трамвайних колій посередині дороги.

У темний час доби та в умовах недостатньої видимості, незалежно від ступеня освітлення дороги, на транспортному засобі, що рухається, повинні бути увімкнені фари ближнього або дальнього світла (п. 19.1 ПДР).

Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).