Лише на першому малюнку водій подав сигнал про поворот праворуч. На другому — сигнал про поворот ліворуч. На третьому — сигнал про зупинку.

Розмітка 1.10.3 наноситься на проїзну частину в зоні перехрестя для попередження про заборону в'їзду на перехрестя в разі виникнення затору.

Сигнали світлофора біло-місячного кольору застосовуються для регулювання руху трамваїв. Рух трамвая дозволяється за умови, що одночасно горить один або два верхніх сигнали та нижній сигнал. Оскільки на першому малюнку горять три верхніх сигнали, а нижній сигнал не горить — рух трамвая заборонено. Сигнал світлофора на другому малюнку дозволяє рух трамвая прямо або праворуч. На третьому — рух трамвая дозволяється тільки прямо. На четвертому — прямо або ліворуч.

Основний зелений сигнал світлофора дозволяє рух автомобілям прямо або праворуч. Відповідно, сигнал у додатковій секції дозволяє рух ліворуч та у зворотному напрямку при увімкненій секції. Оскільки додаткова секція вимкнена, рух ліворуч та у зворотному напрямку забороняється. Сигнали біло-місячного кольору дозволяють рух трамвая лише прямо. Таким чином, продовжити рух мають право трамвай та зелений автомобіль.

Дорожній знак 3.1 встановлений разом зі знаком 5.36 забороняє транзитний рух усіх транспортних засобів.

На малюнку зображена велосипедна доріжка — доріжка з покриттям поза межами проїзної частини вулиці та/або дороги, розташована окремо чи суміжно з тротуаром або пішохідною доріжкою, що призначена для руху на велосипедах, і позначена дорожнім знаком 4.14 та горизонтальною розміткою 1.36 (п. 1.10 ПДР).

Поворот необхідно виконувати так, щоб під час виїзду з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху. Подавати сигнал покажчиками повороту належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (пп. 9.4, 10.5 ПДР).

Рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, відпочинок — безперервний період часу, який водій може використовувати на свій розсуд.

Знак 5.19.2 інформує водіїв про використання смуги для руху тільки певних видів транспортних засобів у зазначених напрямках.

Перед початком руху від правого краю проїзної частини водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту для інформування інших учасників дорожнього руху про свої наміри.

Стоянка забороняється на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м (п. 15.10 ПДР).

Зелена стрілка у табличці на рівні червоного сигналу світлофора надає право водію автомобіля повернути праворуч на червоний сигнал світлофора. При цьому, перед виконанням повороту водій повинен дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків (п. 16.9 ПДР).

Пасажирам дозволяється здійснювати посадку (висадку) після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Дорожній Знак 3.34 поширює свою дію лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Транспортному засобу із розпізнавальним знаком "Водій з інвалідністю"   дозволяється зупинка в зоні дії цього знаку за наявності під ним таблички 7.18 . Таким чином, обидва транспортні засоби не порушують правила зупинки (та стоянки).

Якщо значно перевищити рівень моторної оливи у двигуні, то через її спінювання може впасти тиск в системі та виникнути оливне голодування, яке призведе до неефективного змащування деталей які працюють під великим навантаженням (корінні й шатунні шийки колінвала, опорні шийки газорозподільного вала і т.д.).

Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, бруд, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі (п. 16.15 ПДР).

Автобуси призначені, в першу чергу, для перевезення пасажирів. Право керування автобусом мають водії з посвідченням водія категорії "D" (п. 2.13 ПДР).