У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки) (п. 2.10 «є» ПДР).

Охолоджувальну рідину різних кольорів не можна змішувати.
Охолоджувальні рідини (антифризи) бувають:
— марки – 40 (світло-жовта);
— марки – 65 (оранжева);
— марки – тосол – А-40;

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 "а" ПДР).

Муфта зчеплення в трансмісії виконує декілька важливих функцій:

1. Перемикання передач: Муфта зчеплення дозволяє водію від’єднати двигун від трансмісії на короткий час, щоб перемкнути передачі. Це необхідно для забезпечення плавного ходу автомобіля.

2. Старт з місця: При русі з місця муфта зчеплення забезпечує плавне з’єднання двигуна і трансмісії, що дозволяє автомобілю плавно рушити з місця.

3.Захист трансмісії: Муфта зчеплення захищає деталі трансмісії від поломок при різкому зміненні навантаження, наприклад, при раптовому прискоренні або гальмуванні.

Буксирування немеханічного транспортного засобу (тобто, транспортного засобу без двигуна) повинно здійснюватися лише на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів (п. 23.6 ПДР).

Оглядовість вдень є кращою, ніж вночі. Відповідно, водіння вночі по незнайомій місцевості є складнішим. Ознайомлення з маршрутом у світлу пору доби, зменшить страх та невпевненість керування вночі.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Водію автомобіля цей сигнал регулювальника забороняє рух (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Антиблокувальна система гальм може не спрацювати при швидкості руху до 10 км/год.

У випадку  використання водіями спрощеної системи повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротоколу) поліція на місце ДТП не викликається. Повідомлення складається та підписується обома водіями, після чого вони письмово повідомляють про ДТП свої страхові компанії у термін, що складає три робочі дні. Якщо в ДТП є потерпілі, використовувати Європротокол для оформлення ДТП не можна. В такому випадку, ДТП буде оформлюватися поліцейськими.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Оскільки за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді, водій повинен зупинитися перед переїздом (п. 20.5 ПДР).

Правила вимагають, щоб працездатний вогнегасник був на легковому, вантажному автомобілі, автобусі (п. 31.4.7 “є” ПДР).

Під час руху вночі складніше оцінювати дорожню обстановку, оскільки видимість є гіршою. Фари ближнього світла освітлюють дорогу на обмежену відстань (приблизно 50-100 метрів). Швидкість руху автомобіля має бути такою, щоб зупинний шлях автомобіля не перевищував відстань на яку фари освітлюють дорогу попереду.

Пішоходам забороняється переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (п. 4.14 "г" ПДР).

Нерегульованим вважається пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофори відсутні або вимкнені або працюють в режимі миготливого жовтого сигналу (п. 1.10 ПДР).

Перевезення вантажу заборонене, якщо його маса і розподіл навантаження на осі перевищують величини, визначені технічною характеристикою даного транспортного засобу (п. 22.1 ПДР), тому, що це може призвести до руйнування деталей ходової частини, зокрема рами, ресор, шин та рульового керування і все це негативно впливає на безпеку руху.

Знак 5.40.1 використовується для позначення підземних пішохідних переходів.

Перед кожним виїздом з причепом необхідно:
1. Відрегулювати тиск в шинах;
2. Переконатися в надійності з’єднання страхувальних тросів або ланцюгів;
3. Перевірити роботу приладів світлової сигналізації причепа;
Порушення цих вимог може привести до відривання причепа, втрати керованості, виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Заборонено рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР).

Спрощеною системою повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду дозволяється скористатись лише за умови, що шкоди завдано лише застрахованим транспортним засобам. Якщо завдано шкоди майну третіх осіб, водії повинні викликати поліцію для оформлення ДТП.