Пасажирам дозволяється здійснювати посадку (висадку) після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Пішохідний перехід — це ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу (п. 1.10 ПДР).

Рух транспортних засобів у житловій та пішохідній зоні дозволено зі швидкістю не більше 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Жорстке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами не більш як 4 м (п. 23.3 ПДР).

Трамвайна колія — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується вшир спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

Велосипедистам заборонено рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд облаштовано велосипедну доріжку (п. 6.6 ПДР).

Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар (п. 19.5 ПДР).

Рух заднім ходом у тунелях забороняється (п. 10.10 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Несправності транспортних засобів поділяються на такі, що забороняють експлуатацію або подальший рух. Перші — дозволяють подальший рух до місця ремонту, другі — забороняють будь-який подальший рух — навіть до місця ремонту. Несправний спідометр належить до першого типу. Водій повинен вжити заходів до усунення несправності, а якщо це неможливо — продовжити рух до місця ремонту із дотриманням заходів безпеки (пп. 31.4.7 “г”, 31.5 ПДР).

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Зупинка у тунелях забороняється (п. 15.9 "в").

Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед початком руху і зупинкою та/або перед перестроюванням, поворотом або розворотом. Наявність інших учасників дорожнього руху та інтенсивність дорожнього руху не впливають на цю вимогу (п. 9.2 ПДР).

Транспортні засоби (за винятком мотоциклів, мопедів та квадроциклів), на яких проводиться навчання, повинні мати розпізнавальні знаки «Навчальний транспортний засіб», а також повинні бути обладнані додатковими педалями зчеплення (у разі коли конструкція транспортного засобу передбачає педаль зчеплення), акселератора (у разі коли конструкція транспортного засобу допускає можливість обладнання такою педаллю) і гальмування, дзеркалом або дзеркалами заднього виду для спеціаліста з підготовки водіїв (п. 24.8 ПДР).

Обгін заборонено на крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю (п. 14.6 ПДР).

Розворот забороняється на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, однак, це правило не поширюється на перехрестя (10.7 "ґ" ПДР). Тому, Вам дозволено виконати розворот в зоні 10 метрів від переходу.

Вночі, видимість дороги є меншою, а оглядовість — гіршою. Це означає необхідність негайної реакції якщо на дорозі з'явиться перешкода або небезпека для руху.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Чорний автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах із синім автомобілем і трамваєм. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху і проїде перехрестя першим.

Синій автомобіль розпочне рух другим, але перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу зустрічному автомобілю. Після того, як чорний автомобіль проїде перехрестя другим, водій синього автомобіля закінчить поворот і проїде перехрестя останнім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).

Безпечна швидкість забезпечує водієві контроль над автомобілем та дорожньою обстановкою. Перевищення безпечної швидкості – причина №1 усіх ДТП в Україні, згідно з офіційною статистикою. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП) в Україні є першою за поширеністю причиною смерті серед молоді у віці від 15 до 24 років і другою – серед дітей у віці від 5 до 14 років.