Муфта зчеплення, яка входить до складу трансмісії автомобіля призначена:
1. Для тимчасового від’єднання двигуна від трансмісії;
2. Для плавного приєднання двигуна до трансмісії;
3. Для згладжування вібрацій;
На вантажних автомобілях встановлюється зчеплення сухе, фрикційного типу.

Пішохід — це особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами та не виконує на дорозі будь-яку роботу (п. 1.10 ПДР).

Керувати мотоциклом на гравійній дорозі значно легше і менш небезпечно, ніж будь-якими іншими дорогам, внаслідок шорсткості поверхні дрібного гравію, що забезпечує хороше зчеплення покришок з дорогою. Але нерідко на таких дорогах є багато вибоїн та ям. Небезпека на таких ділянках полягає не тільки в тому, що можна впасти, але ще і в тому, що гравій може викликати пошкодження мотоцикла. А падіння може розірвати навіть екіпіровку.

Автобуси, які беруть участь у міжнародному русі, мають бути обов’язково обладнані тахографом — бортовим приладом, який реєструє швидкість руху і пробіг автобуса, щодобовий робочий час водіїв, щодобовий час відпочинку водіїв.

Згадаємо вислів «диму без вогню не буває». Якщо з-під капота йде дим, це означає, що під капотом щось горить. Перед тим як відкрити капот, необхідно вжити заходів до того, щоб уникнути опіку, а також припинити подальше горіння.

Для цього необхідно вимкнути двигун, а також масу (для запобігання виникнення іскри або замикання), захистити ділянки тіла, аби уникнути пошкодження полум’ям, яке може вихопитися  під час відкриття капота, приготуватися загасити полум’я за допомогою вогнегасника.

У жодному випадку не одягайте гумові рукавички, оскільки, розплавившись, гума може спричинити ще більші опіки.

Водій вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. має право виїжджати на третю смугу тільки для виконання повороту ліворуч або розвороту (п. 11.6 ПДР).

Перед поворотом ліворуч водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту, зайняти крайнє положення на проїзній частині для повороту ліворуч. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині певного  напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам (пп. 9.2, 10.4 ПДР).

Різниця між бензиновим і дизельним двигунами полягає у способі займання паливо-повітряної суміші:
- в дизельному двигуні від високого тиску, який виникає від стиснення цієї суміші поршнем і від високої температури в циліндрі.
- в бензиновому від електричної іскри, між електродами свічки запалювання.

В умовах сильної хуртовини найкращу видимість забезпечить увімкнення ближнього світла фар разом із протитуманними фарами. Дальнє світло фар не зможе забезпечити необхідну видимість, оскільки буде відбиватися від сніжинок.

Тривале гальмування з вимкненим зчепленням може призвести до перегріву гальмівних колодок та дисків, що зменшує ефективність гальмування або може призвести до відмови гальм.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" на автобусні маршрути протяжністю понад 500 км направляються два водії, причому період керування кожного повинен становити половину загального періоду керування.

Перед кожним виїздом з причепом необхідно:
1. Відрегулювати тиск в шинах;
2. Переконатися в надійності з’єднання страхувальних тросів або ланцюгів;
3. Перевірити роботу приладів світлової сигналізації причепа;
Порушення цих вимог може привести до відривання причепа, втрати керованості, виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

Усі транспортні засоби рухаються головною дорогою. Перед поворотом ліворуч водій чорного автомобіля зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що рухаються рівнозначною дорогою у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч, а тому він проїде останнім (п. 16.13 ПДР).

Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух й інформує про наступне вмикання зеленого сигналу (п. 8.7.3 “є” ПДР).

Якщо світлофор працює у режимі миготливого жовтого сигналу, то таке перехрестя є нерегульованим і водії повинні керуватись знаками пріоритету (п. 16.1 ПДР).

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів, тому Ви повинні керуватись сигналом регулювальника (п. 8.3 ПДР).

Знак 5.32.3 не визначає пріоритет під час проїзду цього перехрестя рівнозначних доріг. На такому перехресті дорогу повинні дати ви, оскільки мотоцикл наближається до вас з правого боку (“правило правої руки”) (п. 16.12 ПДР).

На перехресті рівнозначних доріг перед виконанням повороту ліворуч потрібно дати дорогу зустрічному транспортному засобу, що рухається прямо або повертає праворуч. Але обидва автомобілі виконують поворот ліворуч, а тому проїхати перехрестя вони можуть одночасно.

Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів (п. 4.3 ПДР).