Водій не повинен залишати транспортний засіб, не вживши всіх заходів, щоб не допустити його самовільного руху, проникнення до нього і (або) незаконного заволодіння ним (п. 15.12 ПДР).

Газорозподільний механізм призначений для своєчасного впуску пальної суміші (карбюраторні двигуни) або повітря (дизельні двигуни) в циліндри двигуна і випуску відпрацьованих газів. До його складу входить кулачковий вал (вали) і клапані механізми.

Знак 5.22 інформує про наявність прилягання смуги для розгону на одному рівні з правого боку.

Знак 5.21.1 вказує на кінець додаткової смуги або смуги розгону.

Знак 5.20.1 інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування.

Знак 5.20.2 інформує про початок додаткової смуги руху зліва на підйомі або початок смуги гальмування перед перехрестям для повороту ліворуч або розвороту.

Знак 5.27.1 показує напрямок об’їзду закритої для руху ділянки проїзної частини на дорозі з розділювальною смугою.

На автомагістралі рух мікроавтобусів дозволяється зі швидкістю не більше 130 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Боковий інтервал завжди повинен бути безпечним. Чим вища швидкість руху, тим більшим повинен бути боковий інтервал, оскільки автомобіль ніколи не рухається по ідеально рівній траєкторії й ці відхилення збільшуються зі збільшенням швидкості руху.

Якщо увімкнено заборонний сигнал світлофора, рух через переїзд забороняється (п. 20.5 ПДР).

Для правильного встановлення колеса і шини з направленим малюнком протектора необхідно виявити на боковині шини намальовану стрілку, що вказує напрямок обертання.

Дорожній знак 3.34 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Табличка 7.2.2 під знаком вказує зону дії (у метрах) та напрямок дії знаку. Таким чином, зупинку заборонено лише з правого боку дороги за знаком (положення "2").

Табличка 7.4.1 вказує, що знак діє протягом суботніх, недільних і святкових днів.

Індикатор 1 інформує про те, що стоянкове гальмо знаходиться в робочому положенні або про несправність гальмової системи, Індикатор 2 інформує водія про низький рівень палива у баку. індикатор 3 інформує про відчинені (або погано зачинені) двері. Індикатор 4 інформує про проблему з системою охолодження двигуна.

Перед поворотом ліворуч водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту, зайняти крайнє положення на проїзній частині для повороту ліворуч. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині певного  напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам (пп. 9.2, 10.4 ПДР).

Найбільшою потенційною небезпекою є пішохід, який вийшов на проїзну частину і дивиться в інший бік. Ви можете наїхати на пішохода, якщо не зменшите швидкість, а він розпочне рух вперед.

Кожен водій повинен вміти критичного аналізувати отриману інформацію та приймати рішення,  виходячи з найгіршого можливого сценарію. Водій вантажного автомобіля, можливо, вирішив виконати обгін (включив покажчик лівого повороту) транспортного засобу, що рухається попереду, але згодом утримався від виконання обгону з якоїсь причини.

Якщо ви тільки увімкнули покажчик лівого повороту, навряд чи це є причиною, з якої водій, що рухається попереду, вирішив відмовитись від виконання маневру (Правила забороняють розпочинати обгін лише за умови, що ви, рухаючись позаду, вже розпочали обгін). Враховуючи, що габарити вантажного автомобіля обмежують вам оглядовість, а отже, ви не маєте повного контролю над дорожньою обстановкою, ви повинні виходити із припущення, що водій попереду відмовився від виконання маневру через наявність перешкоди або небезпеки попереду.

У такому випадку  ви  також повинні відмовитись від виконання обгону і продовжити рух по тій самій смузі позаду вантажного автомобіля (при цьому бажано збільшити дистанцію) і виконати обгін лише після того, як переконаєтесь у тому, що це буде безпечно.

Обидва дорожні знаки зобов’язують водія дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою. Відмінність полягає у тому, що знак 2.1 (на відміну від знаку 2.2 ) не зобов’язує водія зупинятись перед перехрещенням проїзних частин.

Зупинку заборонено, оскільки відстань між суцільною лінією розмітки та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Транспортним засобом підкатегорії «D1» вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів (крім водія) (п. 2.13 ПДР).

Контурна стрілка на увімкненій додатковій секції показує дозволений напрямок руху тільки ліворуч (або у зворотному напрямку). Червоний сигнал світлофора забороняє рух в інших напрямках (п. 8.7.3 ПДР).

Рух по гравію зменшує зчеплення коліс з дорогою. Під час руху в повороті під дією відцентрової сили може виникнути знесення автомобіля за межі проїзної частини. Щоб цього уникнути, необхідно зменшити швидкість руху перед поворотом.

На цьому перехресті із встановленим знаком 2.3 з табличкою 7.8 головна дорога на перехресті продовжує свій напрямок ліворуч. Синій  автомобіль рухається другорядною дорогою і проїде перехрестя останнім.

Зелений і червоний автомобіль рухаються головною дорогою, вони перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" при визначенні черговості проїзду перехрестя.

До червоного автомобіля зелений автомобіль наближається з правого боку, тому червоний повинен дати дорогу зеленому (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).