На всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі вмикається аварійна світлова сигналізація (п. 9.9 ПДР).

Електроенергія, що використовується для живлення електричних приладів автомобіля (в тому числі кондиціонера), виробляється генератором. Той, своєю чергою, приводиться у дію двигуном автомобіля.

Таким чином, чим більше енергії необхідно виробити двигуну, тим більшим буде споживання пального. Робота кондиціонера не впливає на стійкість автомобіля або час реакції водія.

Дорожній знак 2.4 встановлюється в кінці головної дороги, як правило зі знаком 2.1 . Це означає, що водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

В показаній на малюнку ситуації водієві вантажного автомобіля забороняється зупинка перед знаком «Зупинка заборонена», тому що він закриває цей знак від інших водіїв (п. 15.9 «з» ПДР).

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди, незалежно від швидкості руху транспортних засобів, що рухаються попереду (п. 14.6 ПДР).

Індикатор 1 інформує про зменшення тиску моторної оливи або зменшення її рівня у двигуні. Індикатор 2 інформує про можливі несправності гальмової системи. Індикатор 3 інформує про несправність у системі охолодження двигуна. Індикатор 4 інформує про несправність акумулятора.

Знак 1.1 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами та менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю. Інші знаки — 1.4.1 , 7.8 , 5.18 .

На цей сигнал регулювальника рух автомобіля забороняється (п. 8.8 ПДР).

Якщо унаслідок ДТП є потерпілі, то водій повинен спочатку надати їм першу долікарську допомогу. При цьому слід дотримуватись заходів безпеки, щоб уникнути наїзду інших транспортних засобів на себе і на потерпілого.

Водій великогабаритного транспортного засобу, який під’їжджає до регульованого перехрестя завжди повинен пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора та дорожні знаки можуть бути не видні іншим учасникам дорожнього руху.

Знак 5.57 застосовується для зазначення напрямку руху до вказаних на знакові населених пунктів та інших об’єктів. Якщо цей знак встановлений на автомагістралі — він має зелений фон.

Автомобіль і велосипедист рухаються головною дорогою позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Дати дорогу повинен водій автомобіля, оскільки велосипедист наближається до нього на перехресті з правого боку (п. 16.14 ПДР).

Зверніть увагу, у питанні запитується хто проїде другим, а не першим. Дорожній знак 2.3 інформує водія синього автомобіля, що він рухається головною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, водій синього автомобіля проїде першим, а чорного — другим. 

Автомобіль пожежної служби рухається з увімкненим синім проблисковим маячком, і тому має перевагу руху. Дорожній знак 2.1 інформує про те, що водій рухається другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, жовтий та зелений автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо чорного автомобіля.

Зелений автомобіль повинен дати дорогу жовтому, який перебуває з ним у рівнозначних умовах і наближається до нього на перехресті з правого боку. Водій чорного автомобіля рухається другорядною дорогою і проїде перехрестя останнім (пп. 3.2, 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Буксирування повинно виконуватися механічним транспортним засобом без причепа і з технічно справними зчіпними пристроями як у транспортного засобу, що буксирують, так і у транспортного засобу, що буксирує (п. 23.1 ПДР).

Обмежена оглядовість — це видимість дороги в напрямку руху, яка обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об'єктами, а також транспортними засобами (п. 1.10 ПДР).

Поза населеними пунктами на всіх дорогах легковим автомобілям з причепом і мотоциклам дозволено рух зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).
Такі обмеження швидкості для легкових автомобілів з причепом запроваджені через збільшення маси автомобіля та відсутністю гальмових систем причепа, а для мотоциклів — через низьку стійкість і складність керування при великій швидкості.

Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними (п. 11.1 ПДР).

Двоколісні мотоцикли без бокового причепа належать до категорії “А” (п. 2.13 ПДР).

Контурна стрілка на увімкненій додатковій секції показує дозволений напрямок руху тільки праворуч. Червоний сигнал світлофора забороняє рух в інших напрямках. Тому рух може продовжити лише водій вантажного автомобіля.