Зупинку заборонено ближче ніж 30 м від посадкового майданчика для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли його немає — ближче ніж 30 м до та після дорожнього знака, що позначає місце зупинку. Ця вимога поширюється лише на той бік дороги, на якому розташовано посадковий майданчик (п. 15.9 ПДР).

Транспортний засіб, що зупинився на смузі руху (особливо на лівій смузі руху), являє собою небезпеку як для водія, що ним керує, так і для інших учасників дорожнього руху. Зупинившись на смузі руху, водій завжди ризикує отримати удар ззаду. Це ризик значно збільшується на швидкісних трасах та в темний час доби. Тому водій повинен здійснювати зупинку та стоянку транспортного засобу у встановлених місцях або на узбіччі (п. 15.1 ПДР).

Противідкотні упори є обов’язковими на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т. Аптечка, вогнегасник та знак аварійної зупинки у легковому автомобілі повинні бути обов’язково (п. 31.4.7 ПДР).

У тексті питання використовується слово “попереджає”. Відповідно, для позначення характеру небезпеки використовують попереджувальні знаки. Про наближення до пішохідного переходу попереджає дорожній знак 1.32 . Знак 1.33 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, школа, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги. Знак 5.38.1 застосовується для позначення межі пішохідного переходу. Інші знаки — 1.34 та 1.24 .

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку (п. 4.1 ПДР).

У разі сильної кровотечі та надзвичайної ситуації між життям та смертю, правильне використання джгута є ефективним способом зупинки кровотечі й підтримки потерпілого у стабільному стані до тих пір, поки він не зможе отримати належну медичну допомогу.

Навіть при правильному використанні ускладнення від джгута можуть привести до серйозного пошкодження тканин, некрозу та ампутації. Мета послаблення — відновити приплив крові та подачу кисню до тканин пошкодженої кінцівки.

Для послаблення слід використовувати методи контролю кровотечі, такі як пальцеве притиснення артерії вище місця кровотечі. Якщо контролювати кровотечу все ще не вдається іншими способами, джгут затягують знову, трохи перемістивши його.

Знак 1.12 встановлюється перед ділянкою дороги з вибоїнами чи просіданнями дорожнього покриття на проїзній частині. Інші знаки — 1.11 , 1.10 , 1.37 .

Зелена контурна стрілка означає, що рух на зелений сигнал, увімкнений у додатковій секції, дозволено тільки праворуч. При цьому водій повинен дати дорогу пішоходам, а також транспортним засобам, які наближаються з інших напрямків (п. 8.7.3 "е", 16.2 ПДР).

Під час туману відстань до інших транспортних засобів здається більшою, а швидкість — меншою ніж насправді. Крім того, в умовах недостатньої видимості швидкість потрібно зменшити для того, щоб встигнути зупинись при появі небезпеки або перешкоди для руху на проїзній частині.

При натисканні на педаль гальма повітря під тиском з ресиверів проходить через гальмівний кран до гальмівних камер, а при відпусканні педалі повітря стравлюється в атмосферу.

Вимогам ПДР відповідають лише відповіді 1 та 2 (п. 4.5 ПДР).

Якщо видимість стає гіршою, водієві необхідно зменшувати швидкість руху для того, щоб встигнути зупинитись якщо він побачить небезпеку.

Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар (п. 19.5 ПДР).

На дорозі без розділювальної смуги, позначеній дорожнім знаком 5.51 максимальна дозволена швидкість руху складає 90 км/год, оскільки на таких дорогах діють ті ж правила руху, що й поза населеними пунктами (п. 12.6 ПДР). При цьому, на інших дорогах населеного пункту діють вимоги щодо обмеження швидкості у 50 км/год.

Дорожній знак 2.1 інформує про рух другорядною дорогою, а табличка 7.8 показує напрямок головної дороги. Таким чином, жовтий та зелений автомобілі рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя першими.

Червоний і синій автомобілі рухаються другорядною дорогою і перебувають в рівнозначних умовах. Синій автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближаєтеся до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Якщо мотоцикліст навчає водіння у встановленому порядку (тобто має атестат спеціаліста з навчання водіння і навчає там і тоді, де і коли це не заборонено), то він може передавати керування іншій особі — кандидату у водії, під час навчального процесу. Користуватися засобами зв'язку, тримаючи їх у руці, під час руху буде досить проблематично і забороняється вимогами Правил (п. 2.9 “ґ”, “д” ПДР).

Знак 4.8 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд острівців безпеки та різноманітних перешкод, що наявні на проїзній частині, дозволяється з лівого боку.

Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально призначених місцях чи на узбіччі. Зупинка на узбіччі — це положення "1"  (п. 15.1 ПДР).

На індикаторі зображено шину з протектором у поперечному розрізі. Він інформує про недостатній тиск у шинах.

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).