Третім проїде водій жовтого автомобіля, який повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються головною дорогою (трамваю та зеленому автомобілю). Останнім проїде червоний автомобіль, який рухається другорядною дорогою і перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному жовтому автомобілю, який рухається прямо (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

Найбільшою потенційною небезпекою є пішохід, який вийшов на проїзну частину і дивиться в інший бік. Ви можете наїхати на пішохода, якщо не зменшите швидкість, а він розпочне рух вперед.

Згідно зі статтею 265 КУпАП речі та документи, що є знаряддям або безпосереднім об’єктом правопорушення, виявлені під час затримання, особистого огляду або огляду речей, вилучаються посадовими особами органів поліції.

У протоколі про адміністративне правопорушення або в протоколі про адміністративне затримання робиться відповідний запис про те, які саме речі, предмети, документи, що є знаряддям або безпосереднім об’єктом правопорушення, вилучено у затриманого, зазначаються їх індивідуальні ознаки, номери, місце та обставини їх виявлення.

Водій великогабаритного транспортного засобу, який під’їжджає до регульованого перехрестя завжди повинен пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора та дорожні знаки можуть бути не видні іншим учасникам дорожнього руху.

Найбільшою потенційною небезпекою є пішохід, який вийшов на проїзну частину і дивиться в інший бік. Ви можете наїхати на пішохода, якщо не зменшите швидкість, а він розпочне рух вперед.

Табличка 7.5.8 поширює свою дію на всі транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.

Найбільш небезпечною є зона "В", оскільки оглядовість у цій зоні є обмеженою. Тому є ризик, що Ви не встигнете зупинитись, якщо хтось із пішоходів раптово вийде на проїзну частину за автобусом. Вам необхідно зменшити швидкість, та бути готовим зупинитись перед проїздом цієї зони.

Автобусам та мікроавтобусам, що здійснюють перевезення організованих груп дітей за межами населених пунктів на всіх дорогах дозволено рухатись зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).

Знак 3.23 забороняє поворот транспортних засобів ліворуч. При цьому, виконати розворот не забороняється.

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Дорожній знак 5.8 інформує про те, що ви рухаєтесь дорогою з одностороннім рухом, ліва смуга якої призначена для руху маршрутних транспортних засобів, що рухаються у зустрічному напрямку. Знак 3.21 з табличкою 7.9 , встановлені над лівою смугою, додатково підкреслюють заборону виїзду на ліву смугу руху. Тому продовжити рух прямо дозволяється лише по правій смузі.

У разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза їх межами (п. 9.10 ПДР).

Для руху прямо в даній ситуації правильно зайняли смугу водій вантажного автомобіля з причепом і водій трактора, тому що на дорогах які мають три та більше смуги для руху в одному напрямку вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту (п. 11.6 ПДР).

Фари головного освітлення з європейської та американської класифікації в автомобілів з лівим кермом світять більше на праве узбіччя.

Огляду на стан сп'яніння підлягають водії транспортних засобів, щодо яких у поліцейського є підстави вважати, що вони перебувають у стані сп’яніння згідно з ознаками такого стану.

Установлення стану алкогольного сп’яніння здійснюється з використанням спеціальних технічних засобів, показники яких після проведення тесту мають цифровий показник більше ніж 0,2 проміле алкоголю в крові (Наказ МВС від 09.11.2015 № 1452/735).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Зелений автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах з червоним автомобілем. Перед виконанням повороту ліворуч, водій зеленого автомобіля повинен дати дорогу зустрічному червоному, який рухається назустріч прямо (п. 16.13 ПДР).

Знак 5.49 позначає початок населеного пункту. При цьому водій зеленого автомобіля заїжджає у населений пункт, а водій білого — виїжджає з нього. Оскільки зупинка і стоянка на лівому боці дороги дозволяється лише у населених пунктах, то це дозволяється зробити лише водієві зеленого автомобіля (п. 15.3 ПДР).

Сніг, який знаходиться на даху автомобіля під час гальмування може потрапити на лобове скло вашого автомобіля. Також, сніг може бути здутий на лобове скло іншого автомобіля, який рухається за вами. В результаті цього, водій не зможе бачити дорогу скрізь лобове скло і не зможе оцінювати дорожню обстановку під час руху. Це, своєю чергою, може призвести до ДТП. Тому перед початком руху дах автомобіля слід очистити від снігу.

На вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т повинно бути щонайменше два противідкотні упори (п. 31.4.7).