Перевезення вантажу дозволяється за умови, якщо він: a) не наражає на небезпеку учасників дорожнього руху; б) не порушує стійкості транспортного засобу й не утруднює керування ним; в) не обмежує водієві оглядовості; г) не закриває зовнішніх світлових приладів, світлоповертачів, номерних і розпізнавальних знаків, а також не перешкоджає сприйманню сигналів, що подаються рукою; ґ) не створює шуму, не здіймає пилу та не забруднює проїзну частину і навколишнє середовище (п. 22.3 ПДР).

У разі виникнення небезпеки для руху або наявності перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди (п. 12.3 ПДР).

Втома призводить до збільшення часу реакції та погіршенні концентрації уваги, що збільшує ризик ДТП. Тому, найбільш безпечною опцією буде з'їхати з дороги, зупинитися та відпочити.

У зоні дії дорожнього знака 3.27 тракторам заборонено виконувати обгін незалежно від швидкості руху інших транспортних засобів.

Водії вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів і автобусів під час руху по гірських дорогах і крутих спусках повинні користуватися спеціальними гірськими гальмами, встановленими заводом виробником. Принцип роботи гірських гальм полягає в тому, що відключається подача палива до двигуна і транспортний засіб буде плавно рухатись на спуск при включеній трансмісії внаслідок сили інерції (п. 28.2 «а» ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій і велосипедист повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя велосипедист, який наближається до автомобіля з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Суб'єктивне відчуття швидкості залежить, у тому числі він сприйняття швидкості переміщення щодо інших об'єктів. Коли насадження або штучні споруди знаходяться на великій відстані від дороги, водієві буде здаватись, що швидкість його автомобіля щодо цих об'єктів є меншою, ніж насправді.

Знак 4.1 дозволяє рух лише прямо.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

Лише до чорного автомобіля інші автомобілі не наближаються з правого боку, тому він проїде перехрестя першим. Другим проїде червоний автомобіль, зелений автомобіль проїде останнім (п. 16.12 ПДР).

Знак 1.31.3 встановлюється останнім при наближенні до залізничного переїзду — за 50 - 100 метрів.

Дорожній знак 3.34 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Таким чином, чорний та червоний автомобілі правила зупинки та стоянки не порушують. Табличка 7.2.4 під знаком вказує, що зупинка (а значить і стоянка) забороняється як до знаку, так і поза ним. Таким чином, правила зупинки та стоянки порушують білий та синій автомобілі.

Розтирати забите місце жорстким матеріалом, давати багато пити, масажувати забите місце, а потім прогрівати його грілкою категорично забороняється. 
Накласти пов'язку можна у разі необхідності або наявності забою або ран. Необхідно забезпечити потерпілому повний спокій, бажано із зігнутими у колінах нижніми кінцівками, підклавши під коліна валик. Таким чином, ми уникаємо натягу м’язів живота, що зменшує біль у місці пошкодження.

Забите місце необхідно охолодити, адже холод зменшує біль та можливу внутрішню кровотечу та зменшує активацію інших біологічних рідин.

Цей сигнал регулювальника забороняє рух в усіх напрямках усім учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

Знак 1.36 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява диких тварин.

Для надійної фіксації вантажу потрібно використовувати стільки елементів кріплення, щоб їх було достатньо для безпечного транспортування цього вантажу.

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. Поодинокими вважаються одиничні транспортні засоби, автопоїзди, а також транспортний засіб, що буксирує у зчепленні з тим, якого буксирують. Лінію розмітки 1.1  можна перетинати для обгону одиничних транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.