На нерегульованих перехрестях (на яких не працюють світлофори та відсутній регулювальник) зупинка є обов'язковою перед знаком пріоритету 2.2 . Знак 5.69 зазначає місце зупинки транспортних засобів під час дії заборонного сигналу світлофора (регулювальника) чи перед залізничними переїздами, рух через які регулюється світлофорами. Знак 2.1 вимагає дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній проїзній частині та не вимагає обов’язкової зупинки.

З метою забезпечення безпеки руху по автомагістралі вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено рухатись тільки по першій і другій смузі (п. 27.2 ПДР).

Автомобіль рухається правою смугою з увімкненим покажчиком правого повороту. Зелений сигнал світлофора дозволяє водію виконати поворот праворуч (п. 8.7.3 "а" ПДР).

Порядок та умови руху колон у складі більш як п’яти механічних транспортних засобів необхідно узгоджувати з уповноваженими підрозділами Національної поліції (п. 32.1 ПДР).

Після тривалої поїздки під дощем необхідно проводити повторне змащування ланцюга, оскільки під дощем мастило вимивається з-під роликів ланцюга.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу велосипедисту, який рухається у зустрічному напрямку прямо (п. 16.13 ПДР).

Педаль гальма у пневматичній гальмовій системі приєднується до гальмівного крана через регулювальний механізм, за допомогою якого регулюється вільний хід гальмової педалі.

Якщо зелений сигнал світлофора дозволяє одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага, незалежно від напрямку його руху (п. 16.7 ПДР).

Залізничний переїзд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні (п. 1.10 ПДР).

Темна пора доби — частина доби від заходу до сходу сонця (п. 1.10 ПДР).

Якщо буксирування здійснюється на жорсткому або гнучкому зчепленні, перевозити пасажирів в кабіні легкового автомобіля, що буксирують дозволяється (п. 23.9 ПДР).

В дизельному двигуні система запалювання, як така, відсутня, тому що паливо-повітряна суміш в циліндрах двигуна сама займається від високого тиску і температури, що створюється у кінці другого такту стиску.

У темний час доби за наявності  зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє положення на проїзній частині, користуючись лініями дорожньої розмітки праворуч, вертикальною розміткою, нанесеною на огородженні дороги праворуч, напрямними стовпчиками, а також положенням автомобіля щодо правого узбіччя.

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути ліворуч, тому, що наказовий знак 4.2 «Рух праворуч» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху лише маршрутних транспортних засобів. Виїжджати на цю смугу дозволено лише для зупинки біля правого краю проїзної частини для посадки/висадки пасажирів, а також перед поворотом праворуч (пп. 17.1, 17.2 ПДР).

Водій повинен бути уважним і стежити за дорожньою обстановкою. Пасажири повинні не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху, відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (пп. 2.3 "б", 5.2 "г", 5.3 "б" ПДР).

Право на керування мопедами та мотоциклами може бути надано особам, які досягли 16-річного віку (п. 2.13 ПДР).