Газорозподільний механізм призначений для своєчасного впуску пальної суміші (карбюраторні двигуни) або повітря (дизельні двигуни) в циліндри двигуна і випуску відпрацьованих газів. До його складу входить кулачковий вал (вали) і клапані механізми.

У випадку під’їзду до регульованого перехрестя транспортним засобом, який належить до великогабаритних, водієві завжди потрібно пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигналів світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

При порушенні герметичності гальмівної камери з одного боку під час гальмування буде відчуватися відведення автомобіля в протилежний бік, тому що колесо на якому пошкоджена гальмова камера буде обертатись, а протилежне буде заблоковане.

Реанімація зупиняється у таких випадках:
Поява ознак життя (дихання, свідомість).
Поява ознак біологічної смерті.
Прибуття бригади екстренної (невідкладної) медичної допомоги, після чого вони продовжать проведення реанімаційних заходів.

При збільшенні швидкості у два рази, гальмовий шлях автомобіля збільшується, приблизно, в чотири рази. Тому, чим більшою є швидкість, тим більшою має бути відстань від транспортного засобу, що рухається попереду.

Велосипедна смуга призначена для руху лише на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги, яка позначена дорожнім знаком 5.88 та відповідною горизонтальною дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

Зупинка забороняється ближче ніж 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче ніж 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків (п. 15.9 ПДР).

Якщо Ви рухаєтесь у заторі, то випередження або обгін велосипедиста не мають сенсу. При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки (п. 11.11 ПДР).

В даній ситуації водієві вантажного автомобіля заборонено виконати поворот праворуч, не з’їжджаючи на смугу гальмування, тому що при наявності смуги гальмування, водій який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух автомобіля прямо або праворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Зупинка забороняється у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 "д" ПДР).

Цей сигнал регулювальника забороняє рух в усіх напрямках усім учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

Якщо транспортний засіб перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Першим проїде перехрестя водій червоного автомобіля, оскільки він вже рухається по колу, а водій жовтого автомобіля повинен дати йому дорогу (п. 16.12 ПДР).

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда (п. 31.6 "г" ПДР).

Перед поворотом ліворуч водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту, зайняти крайнє положення на проїзній частині для повороту ліворуч. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині певного  напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам (пп. 9.2, 10.4 ПДР).

Вантажні автомобілі із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, на автомагістралі повинні рухатись зі швидкістю не більше 130 км/год, але якщо технічною характеристикою встановлена менша швидкість для даного транспортного засобу як максимально допустима, то водій цього транспортного засобу не повинен її перевищувати. (пп. 12.6 «ґ», 12.9 «а» ПДР).

Шини різних моделей з різними малюнками протектора на легкові автомобілі встановлювати забороняється (п. 31.4.5 ПДР).

Наслідком повного зносу фрикційних накладок гальмівних колодок може стати різке зменшення ефективності гальмівного механізму, тобто при збільшеному зазорі між колодками й гальмівним барабаном при гальмуванні автомобіля буде збільшуватись його гальмівний шлях. Тому необхідно виконати ремонтні роботи по заміні фрикційних накладок на гальмівних колодках.