Вимушена зупинка — це припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність чи небезпеку, яка спричинена вантажем, який перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху (п. 1.10 ПДР).

Водій має право на все перелічене у варіантах відповідей (п. 2.14 ПДР).

Водію заборонено виконувати усі вищезазначені дії, оскільки вони небезпечні для інших учасників дорожнього руху (п. 2.9 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Дорога для автомобілів — це швидкісна траса, що позначається дорожнім знаком 5.3 . Не слід плутати терміни “дорога для автомобілів” та “автомобільна дорога”. Попри це, у ПДР відсутній термін “дорога для автомобілів”, тому лише за непрямими ознаками (зокрема розділ 27 ПДР) ми можемо припустити, що такі дороги проходять поза населеними пунктами та що одним з елементів дороги для автомобілів є розділювальна смуга. Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою, максимальна дозволена швидкість руху складає 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Перед кожним виїздом з причепом необхідно:
1. Відрегулювати тиск в шинах;
2. Переконатися в надійності з’єднання страхувальних тросів або ланцюгів;
3. Перевірити роботу приладів світлової сигналізації причепа;
Порушення цих вимог може привести до відривання причепа, втрати керованості, виникнення дорожньо-транспортної пригоди.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги гужових возах (санях) повинні бути увімкнені фари або ліхтарі (п. 19.1 ПДР).

У разі, коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого інший транспортний засіб наближається з правого боку (п. 10.11 ПДР).

Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів (п. 4.3 ПДР).

Причинами надмірного зношення шин керованих коліс може бути неправильно встановлені кути розвалу коліс або неправильно відрегульоване сходження коліс. Це можна визначити за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда).

На ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю рух заднім ходом заборонено (п. 10.10 ПДР).

У цьому випадку єдиний спосіб попередити іншого водія що він може здійснити наїзд рухаючись заднім ходом — це подати звуковий сигнал (п. 9.5 ПДР).

Сприйняття швидкості під час туману та у темну погоду змінюється таким чином, що швидкість здається меншою ніж є насправді. Це потрібно врахувати при плануванні обгону, дотриманні безпечної дистанції та виборі швидкості руху.

Мотоцикл, що перевозить пасажира, важить більше, а опір повітря, у такому випадку, збільшується. Пасажир завантажує зад мотоцикла, а перед стає легшим, особливо при русі вгору. Це зменшує зчеплення переднього колеса з дорогою, що призводить до погіршення керованості.

Перевага — це право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху (п. 1.10 ПДР).

Право на керування автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), може бути надано з 19-річного віку (п. 2.13 ПДР).

На вибір тягово-зчіпного безпроміжкового пристрою не впливає довжина причепа.

Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору (п. 8.2 ПДР).

На малюнку зображено тротуар — елемент дороги призначений для руху пішоходів.