Дорожня обстановка — це ширший за значенням термін ніж "дорожні умови". Дорожня обстановка охоплює як дорожні умови, так і інтенсивність і рівень організації дорожнього руху (наявність дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів та їх стан), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом (п. 1.10 ПДР).

Стоянку заборонено на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м, а також крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками (п. 15.10 ПДР).

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая А і синьому автомобілю лише праворуч, трамваю Б — лише ліворуч, червоного автомобіля — прямо і праворуч (оскільки він знаходиться на правій смузі) (п. 8.8 ПДР).

Знак 5.55 інформує про загальні обмеження швидкості на території України та термін застосування денних ходових вогнів (денного світла).

На вантажному автомобілі з антиблокувальною системою можна відразу після екстреного гальмування починати рух.

У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен надати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття поліцейських (п. 4.15 ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість водіння водія в тиждень, включаючи надурочні роботи, не повинна перевищувати 48 годин.

Порядок буксирування двох і більше транспортних засобів погоджується з уповноваженим підрозділом Національної поліції (п. 23.10 ПДР).

Лише на дорогах з переривчастою лінією розмітки дозволяється виїжджати на протилежний бік дороги. Крім того, дороги на малюнках 2 і 3 мають більше ніж по одній смузі для руху в одному напрямку. Виїжджати на смугу зустрічного руху на таких дорогах заборонено (пп. 11.3, 11.4 ПДР).

На цьому перехресті водій чорного автомобіля рухається головною дорогою, що змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Таким чином, жовтий автомобіль також рухається головною дорогою.

Оскільки чорний та жовтий автомобілі рухаються рівнозначними дорогами і їх траєкторії перетинаються, дати дорогу повинен жовтий автомобіль, до якого чорний наближається з правого боку.

Зелений автомобіль рухається другорядною дорогою, а тому проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней) (п. 1.10 ПДР).

У випадку вимкнених сигналів реверсивного світлофора, що розташований над смугою, позначеною з обох боків дорожньою розміткою 1.9 , в’їзд на цю смугу заборонено (п. 8.7.4 ПДР).

Знак 1.5.3 попереджає про звуження дороги з лівого боку.

Знак 4.3 дозволяє рух лише ліворуч або у зворотному напрямку.

Педаль гальма у пневматичній гальмовій системі приєднується до гальмівного крана через регулювальний механізм за допомогою якого регулюється вільний хід гальмової педалі.

Цей сигнал світлофора дозволяє рух автомобіля у будь-якому напрямку (п. 8.7.3 “а” ПДР).

Виконувати обгін на перехрестях заборонено завжди в усіх випадках (п. 14.6 ПДР).

Знак 1.28 попереджає про наближення до залізничного переїзду без шлагбаума. Знак 1.29 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з однією колією. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом.