Знак 1.23.2 попереджає про прилягання другорядної дороги з лівого боку.

Дорожній знак 2.5 встановлюється перед вузькою ділянкою дороги та зобов’язує водія дати дорогу зустрічним транспортним засобам.

Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар (п. 9.11 ПДР).

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою, максимальна дозволена швидкість руху складає 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Дорожній знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Дія знака не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами. Інші знаки - 3.41 , 1.28 , 5.69 , 2.5 .

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

Ділянки, які не видно або погано видно водієві в дзеркалах заднього виду є у кожної вантажної машини. Сліпими зонами у вантажівок називають точки, у яких огляд з місця водія є утрудненим або зовсім неможливим. Чим вищою є кабіна і чим довший причіп, тим більше з'являється мертвих або сліпих зон для огляду. Кожен, хто перебуває у сліпій зоні вантажівки, ризикує залишитися непоміченим її водієм та постраждати в аварії.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги на транспортних засобах, що буксируються, повинні бути увімкнені габаритні ліхтарі та аварійна світлова сигналізація (п. 19.1, 9.9 "г" ПДР).

Згідно п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повина бути не менше 45 хвилин.

Балансування шин здійснюють для запобігання биттю колеса під час руху. Балансування коліс разом із шинами проводять на спеціальних стендах.

В даній ситуації водієві вантажного автомобіля заборонено виконати поворот праворуч, не з’їжджаючи на смугу гальмування, тому що при наявності смуги гальмування, водій який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 ПДР).

Якщо на автомобілі буде порушена герметичність гальмової камери з одного боку під час гальмування, то буде відчуватися відведення автомобіля в сторону заблокованого колеса, де справна гальмова камера.

Водієві, який керує транспортним засобом категорій C, C1 потрібно завжди пам’ятати при під’їзді до регульованого перехрестя про те, що його транспортний засіб може закрити від інших водіїв сигнали світлофора.

Розмітка 1.3 поділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, які мають чотири або більше смуг руху. Лінію перетинати забороняється.

Ці знаки можуть встановлюватись не лише на T-подібних перехрестях. Знак 1.4.3 показує напрямок руху як на Т-подібних перехрестях, так і на розгалуженнях доріг або для позначення об’їзду ділянки дороги, що ремонтується. Знак 4.6 дозволяє рух лише праворуч або ліворуч. Знак дозволяє також розворот транспортних засобів. Знак встановлюється на перехрестях, але не обов'язкового на Т-подібних. Дорога може продовжуватись прямо, але рух прямо, у такому випадку, буде дозволено лише маршрутним транспортним засобам.

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі забороняється (п. 27.2 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).