На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах. Першим проїде жовтий автомобіль, оскільки до нього не наближаються інші транспортні засоби з правого боку. Другим проїде чорний автомобіль — має дати дорогу жовтому, який наближається до нього з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Посадку (висадку) пасажирам дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Обгін заборонено на крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості (п. 14.6 "г" ПДР).

Домкрат повинен бути встановлений якомога ближче до колеса. Не працюйте на транспортному засобі, піднятому домкратом, або на гідравлічному підйомнику без підставки, козлів і упорів, щоб запобігти мимовільному опусканню транспортного засобу.

Якщо у напрямку руху є дві смуги або більше, то виїжджати на смугу зустрічного руху забороняється (п. 11.4 ПДР).

Знак 4.1 дозволяє рух лише прямо.

Балансування шин здійснюють для запобігання биттю колеса під час руху. Балансування коліс разом із шинами проводять на спеціальних стендах.

У разі дорожньо-транспортної пригоди пасажир, причетний до пригоди транспортного засобу, повинен подати можливу допомогу потерпілим, повідомити про пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції й перебувати на місці до прибуття поліцейських (п. 5.4 ПДР).

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.7 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви перебуваєте у рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки для жовтого автомобіля ви є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Знаки 1.33 та 1.37 повторюються у населених пунктах. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку (п. 16.2 ПДР).

Чим крутішим є спуск, тим нижчою повинна бути передача. На пониженій передачі ведучі колеса будуть обертатися повільніше, внаслідок нижчих обертів двигуна. Таким чином, автомобіль буде рухатись повільніше і водію не доведеться використовувати інтенсивне гальмування робочою гальмовою системою, зменшивши, таким чином, ризик її перегріву та виходу з ладу.

Безпечне водіння пов'язане з умінням завчасного виявлення небезпеки. Водій наближається до крутого повороту дороги. Це пов'язано з додатковим ризиком, оскільки за поворотом може бути перешкода або небезпека наявність якої водій об'єктивно не може визначити через обмежену оглядовість. Таким чином, водій має "видивлятись" небезпеку, оскільки чим раніше він її виявить, тим більше у нього буде шансів на уникнення зіткнення.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки) (п. 2.10 «є» ПДР).

При проїзді перехрестя ви повинні керуватись лише вимогами регулювальника, оскільки його сигнали мають перевагу щодо вимог дорожніх знаків та сигналів світлофорів. При цьому, регулювання відбувається таким чином, що траєкторії руху транспортних засобів не перетинались (п. 8.3 ПДР).

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Тому, водієві зеленого автомобіля забороняється виконати поворот праворуч у перший проїзд.

Дорожній знак 2.3 встановлюється на головній дорозі. Водій, що рухається головною дорогою, має право першочергового проїзду перехрестя.