Знак 3.15 забороняє рух транспортних засобів, у тому числі їх складових, загальна фактична маса яких перевищує зазначену на знакові. Інші знаки — 3.12 , 3.17 , 3.20 .

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

До категорії "В" належать автомобілі, кількість сидячих місць у яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми (відповідно, з місцем для водія — дев'яти) (п. 2.13 ПДР).

Дорожній знак 3.38 поширює свою дію на обидва боки дороги (на відміну від знака 3.35 , який поширює свою дію лише на той бік дороги, на якому він встановлений), тобто забороняє стоянку (але не зупинку) як з правого, так і з лівого боку дороги.

Знак 1.9 встановлюється під час наближення до споруди, що не має штучного освітлення, оглядовість в’їзного порталу якої обмежена або на під’їзді до неї звужена проїзна частина.

Цей сигнал регулювальника забороняє рух з боку спини та витягнутої руки. Зеленому автомобілю рух дозволяється лише праворуч. Жовтому автобусу — у будь-якому напрямку (п. 8.8 ПДР).

Симптоми перелому варіюються в залежності від його локалізації, типу перелому і тяжкості травми.

Люди з переломом кістки, як правило, відчувають деякі з наступних симптомів: біль, припухлість, синці, знебарвлена шкіра навколо ураженої ділянки, випинання ураженої ділянки під незвичайним кутом, нездатність перенести вагу на пошкоджену область, нездатність переміщати уражену ділянку, відчуття скреготу в ураженої кістки або суглобі.

Якщо в систему мащення потрапляє охолоджувальна рідина, то це можна виявити при вийманні щупа після зупинки двигуна моторна олива стає молочного кольору і збільшується її рівень.
Причинами цієї несправності можуть бути:
— пошкоджена прокладка головки блока;
— тріщини в головці або блоку циліндрів;
— порушення герметичності між блоком і гільзами циліндрів;

Пасажири, користуючись транспортним засобом, обладнаному ременями безпеки, під час пересування на транспортному засобі повинні бути пристебнутими (п. 5.2 ПДР).

Знак 4.3 дозволяє рух лише ліворуч або у зворотному напрямку.

Під час різкого гальмування, колеса можуть бути заблоковані гальмівними колодками (особливо, на авто без встановленої антиблокувальної системи), що призведе до гальмування "юзом". Тобто, колесо буде не котитись, а ковзати по слизькій поверхні дороги. Це, своєю чергою, може призвести до втрати керованості та заносу, особливо, якщо під час різкого гальмування одні колеса заблокуються швидше за інші (це залежить від конкретної моделі транспортного засобу).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому обидва водії повинні керуватись лише його сигналами. На цей сигнал регулювальника рух трамвая дозволяється тільки прямо. Водію автомобіля рух дозволяється прямо або праворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

За відсутності спеціально призначених  місць чи узбіччя або коли зупинка, чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху). Посадку (висадку) дозволяється здійснювати пасажирам після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (пп. 5.1, 15.2 ПДР).

Обмежувальний клапан тиску в пневматичному приводі гальмівної системи передньої осі зменшує тиск повітря в гальмівних камерах передньої осі автомобіля.

При повороті колеса причепа рухаються по меншому радіусу, ніж колеса автомобіля. Це означає, що при повороті причіп зміщується вправо (при повороті направо) або вліво (при повороті наліво). Водій повинен відчувати габарити свого автомобіля, уявляти собі, як переміщуються його крайні точки на повороті, оцінювати динамічний коридор і траєкторії руху передніх і задніх коліс.

Якщо вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми, подальша експлуатація такого транспортного засобу забороняється. Заборона експлуатації не означає подальшу заборону руху і водій може продовжити рух до місця ремонту (пп. 31.4.6, 31.5 ПДР).

Транспортним засобом підкатегорії «D1» вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів (крім водія) (п. 2.13 ПДР).

Розмітка 1.10.1 позначає місця, де заборонено стоянку, але не заборонено зупинку транспортних засобів.

Знак 5.32.1 застосовується для позначення дороги, що не має наскрізного проїзду (тупик). При цьому, знак не забороняє продовжити рух прямо.