Для регулювання руху через залізничні переїзди застосовуються перший та другий світлофори. Третій світлофор застосовується для регулювання руху трамваїв.

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів від залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то поставивши автомобіль на стоянку у місцях 1 або 4, водій не порушить ПДР (п. 15.10 ПДР).

Знак 5.33 застосовується для зазначення рекомендованої швидкості для даної ділянки дороги. Цей знак не обмежує максимальну або мінімальну швидкість руху. Інші знаки — 4.12 , 3.29 , 3.31 .

Причини того, що при обертанні стартера не запускається двигун можуть бути слідуючі:

— відсутність подачі палива в циліндри двигуна;
— несправність системи запалювання;
— надмірне зношення деталей шатунно-поршневої групи;
Ці причини можна виявити візуально при огляді усіх з’єднань електропроводки або за допомогою спеціального діагностичного сканера помилок або діагностикою кожного елемента системи запуску окремо.

Після тривалої поїздки під дощем необхідно проводити повторне змащування ланцюга, оскільки під дощем мастило вимивається з-під роликів ланцюга.

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. Табличка 7.1.1 уточнює, що дія знаку розпочинається через 300 метрів.

На даній ділянці дороги за межами населеного пункту максимальна швидкість руху білого автомобіля з причепом не повинна перевищувати 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).

Обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному пункті та 100 м — поза населеним пунктом (п. 14.6 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії та пішоходи повинні керуватись лише сигналами регулювальника (п. 8.3 ПДР).

Поза населеними пунктами зупинка та стоянка дозволяються лише на правому боці дороги. Оскільки є узбіччя, водій повинен зупинити автомобіль на ньому (пп. 15.1, 15.3 ПДР).

Визначення маршрутних транспортних засобів надано у п. 1.10 ПДР. Згідно з цим визначенням, найточнішим і коректним є лише перший варіант відповіді. Не всі автобуси є маршрутними. Наприклад, туристичні автобуси не належать до маршрутних транспортних засобів, тому не мають права рухатися смугою, призначеною для маршрутних транспортних засобів, зупинятись на зупинках призначених для маршрутних транспортних засобів або ближче ніж 30 метрів від них, не мають переваги руху при виїзді із заїзного «кармана» у місті тощо. Також, у ПДР не визначено мінімальну кількість місць для пасажирів, яку повинні мати маршрутні транспортні засоби.

Згідно п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повина бути не менше 45 хвилин.

Знак 5.20.1 інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування, що розташована з правого боку.

В кінці посадкового майданчика для зупинки автобуса встановлюється знак 5.45.2 , який так і називається «Кінець пункту зупинки автобуса». Знак зображений на білому фоні, а в нижній його частині вказується розклад руху автобуса.

Табличка 7.7 означає, що на стоянці, позначеній знаками 5.42.1 або 5.43 , можна залишати транспортні засоби лише з двигуном, який не працює. Інші таблички — 7.6.3 , 7.6.1 , 7.5.3 , 7.5.1 .

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 ПДР).

Автомобіль категорії “В” повинен відповідати усім переліченим вимогам (п. 2.13 ПДР).

Триколісні та чотириколісні транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині у два і більше ряди. Велосипеди, мопеди та мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзній частині не більше ніж у два ряди (п. 15.4 ПДР).

Вершник рухається в попутному напрямку і не бачить Вас. Необхідно зменшити швидкість руху і збільшити інтервал для уникнення зіткнення у разі якщо вершник неочікувано виїде на проїзну частину. Подавати звуковий сигнал не слід, щоб не злякати коня та / або вершника.

Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).