Неповне вимкнення зчеплення не до кінця натиснутою педаллю загрожує надмірним зношенням синхронізаторів і зубчастих коліс, якщо вони не синхронізовані.
Ознакою неповного вмикання зчеплення буде важкість вмикання передачі, що супроводжується різким шумом (скреготом) в коробці передач.

Рух транспортних засобів з боку спини регулювальника завжди забороняється (п. 8.8 ПДР).

Залежно від ситуації, короткочасне увімкнення стоп-сигналів автомобіля, що рухається попереду в щільному транспортному потоці може означати декілька речей. Можливо, ви не дотримуєтесь безпечної дистанції й це змушує нервувати водія, якому ви "упали на хвіст". Натискаючи короткочасно на педаль гальма, він нагадує вам, що не дотримуючись безпечної дистанції, ви не зможете вчасно загальмувати).

Інша причина — зміна дорожньої обстановки змушує водія попереду вдатися до короткочасного гальмування або він не впевнений у тому, що ви дотримуєтесь безпечної дистанції й завчасно попереджає вас про намір виконати гальмування, надавши вам можливість збільшити дистанцію або зупинитись без застосування екстреного гальмування.

Навчальна їзда у житлових зонах забороняється (п. 24.9 ПДР).

Велосипедна смуга призначена для руху лише на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги, яка позначена дорожнім знаком 5.88 та відповідною горизонтальною дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

На автобусі (мікроавтобусі), що рухається у світлий час доби вмикається ближнє світло фар під час перевезення організованих груп дітей разом із встановленим розпізнавальним знаком «Діти» (п. 9.8 «в» ПДР). 

Щоб пройти поворот по мінімальному радіусу, потрібно повернути рульове колесо в сторону повороту і нахилити тіло на кут менший ніж нахил мотоцикла.

Знак 4.8 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд острівців безпеки та різноманітних перешкод, що наявні на проїзній частині, дозволяється з лівого боку.

Для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду — білого кольору, ззаду — червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней) (п. 7.3 ПДР).

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв (п. 19.2 ПДР).

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Автомобіль, трамвай і велосипедист перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Велосипедист наближається до автомобіля з правого боку, тому водій автомобіля повинен дати йому дорогу. Таким чином, трамвай проїде першим, велосипедист — другим, водій зеленого автомобіля — третім (п. 16.12 ПДР).

Прискорювальний клапан в пневматичному приводі гальмівної системи потрібен для прискорення введення в роботу (спрацьовування) задніх гальмівних механізмів.

Під час розмови з пасажиром водій відволікається від контролю над дорожньою обстановкою. У такому випадку, він може не побачити вчасно перешкоду, небезпеку, дорожні знаки або перемикання сигналу світлофора, що може призвести до ДТП.

Причини різкого збільшення зусилля на кермовому колесі можна визначити:
1. Візуальним оглядом елементів системи гідропідсилювача рульового керування;
2. Вимірюванням робочого тиску в системі гідропідсилювача рульового керування;

На цей сигнал регулювальника рух автомобіля забороняється (п. 8.8 ПДР).

Наслідком проїзду автомобілем через глибоку калюжу є зменшення ефективності гальмівних механізмів. А тому після подолання водних перешкод необхідно на короткій дистанції пробігу декількома різкими натисканнями на гальмову педаль просушити гальма.

Домкрат повинен бути встановлений якомога ближче до колеса. Не працюйте на транспортному засобі, піднятому домкратом, або на гідравлічному підйомнику без підставки, козлів і упорів, щоб запобігти мимовільному опусканню транспортного засобу.

Під час руху транспортного засобу водієві забороняється користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання) (п. 2.9 "д" ПДР).

Під’їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов’язаний керуватися вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).

Оскільки сигнали світлофора вимкнені, водій повинен виконати вимогу дорожнього знака 2.2 і зупинитись перед розміткою 1.12 (стоп-лінія) (п. 20.2, 20.3 ПДР).

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів (п. 31.6 ПДР).