Розворот на пішохідних переходах забороняється  (10.7 "ґ" ПДР). 

В умовах недостатньої видимості потрібно переконатись у тому, що Ви встигнете зупинити автомобіль у випадку появи небезпеки. Для зменшення гальмового шляху необхідно зменшити швидкість руху.

Водій мікроавтобуса в посвідченні якого відкрита категорія «D1», має право перевозити не більше сімнадцяти пасажирів, враховуючи місце водія (п. 2.13 ПДР).

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Стоянка забороняється на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м, а також крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками. В останньому випадку знаки з табличками дозволяють стоянку на тротуарах також лише легковим автомобілям та мотоциклам (пп. 15.6, 15.10 ПДР).

Водій повинен виконати усі зазначені дії. При цьому транспортний засіб потрібно зупинити таким чином, щоб уникнути можливості наїзду на потерпілих та осіб, що надають їм першу допомогу.

Стоянка забороняється ближче ніж 50 м від залізничних переїздів (п. 15.10 ПДР).

На малюнку зображена велосипедна доріжка — доріжка з покриттям поза межами проїзної частини вулиці та/або дороги, розташована окремо чи суміжно з тротуаром або пішохідною доріжкою, що призначена для руху на велосипедах, і позначена дорожнім знаком 4.14 та горизонтальною розміткою 1.36 (п. 1.10 ПДР).

Показаний поворот відповідає терміну обмеженої оглядовості. Термін “недостатня видимість” стосується видимості дороги обмеженої погодними умовами або темним часом доби.

Обгін — це випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху (п. 1.10 ПДР).

Першим проїде перехрестя автомобіль з увімкненими проблисковими маячками, оскільки він має перевагу незалежно від вимог знаків пріоритету. Ваш і червоний автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 , напрямок якої показано на табличці 7.8. Червоний автомобіль має перевагу руху, оскільки знаходиться з Вами у рівнозначних умовах і наближається до вас по перехрещуваній дорозі з правого боку (пп. 3.2, 16.12 ПДР).

Забороняється буксирування, якщо максимальна довжина зчеплених транспортних засобів перевищує 22 м, а для маршрутних ТЗ – 30 м (п. 23.10 ПДР).

При проїзді перехрестя ви повинні керуватись лише вимогами регулювальника, оскільки його сигнали мають перевагу щодо вимог дорожніх знаків та сигналів світлофорів. При цьому, регулювання відбувається таким чином, що траєкторії руху транспортних засобів не перетинались (п. 8.3 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім одиничних, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Дорожню розмітку 1.1 дозволяється перетинати для обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год (як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху).

Таким чином, у зображеній ситуації водій легкового автомобіля може виконати обгін вантажного.

Стоянка на газонах забороняється (п. 15.10 "є" ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Зупинка на трамвайних коліях, розташованих біля правого краю проїзної частини дозволяється лише для посадки чи висадки пасажирів (п. 15.8 ПДР).

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів. Для позначення виділеної смуги для суміщеного руху маршрутних транспортних засобів та велосипедистів використовується розмітка 1.28.1 . Але, знак 5.11 позначає смугу призначену для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, та велосипедистів, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Оскільки дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою, велосипедисту дозволяється рух цією смугою (пп. 8.2, 17.1 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Водій автомобіля з увімкненим проблисковим маячком оранжевого кольору має право відступати тільки від вимог знаку 3.2 «Рух механічних транспортних засобів заборонено», а від вимог знаків 2.2 та 3.21 мають право відступати тільки водії транспортних засобів з увімкненими маячками синього та червоного кольору (пп. 3.1, 3.6 ПДР).