На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Зелений автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах з червоним автомобілем. Перед виконанням повороту ліворуч, водій зеленого автомобіля повинен дати дорогу зустрічному червоному, який рухається назустріч прямо (п. 16.13 ПДР).

Перевищувати максимальну швидкість, зазначену в технічній документації причепа заборонено.
Перевищення максимальної швидкості, зазначеної в технічній характеристиці транспортного засобу може призвести до втрати контакту із дорожнім покриттям, перекиданням, падінням вантажу або виходом із ладу окремих вузлів і деталей, що загрожує життю і здоров’ю водія, пасажирів та інших учасників руху.

Водії рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Оскільки водії перебувають у рівнозначних умовах, дати дорогу повинен водій червоного автомобіля, оскільки чорний автомобіль наближається до нього на перехресті з правого боку (п. 16.14 ПДР).

Дорожній знак 3.1 , встановлений разом зі знаком 5.36 , забороняє рух усіх транспортних засобів, але його дія не розповсюджується на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у зоні дії цього знаку, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. У таких випадках транспортні засоби повинні в'їжджати до позначеної зони та виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.

На транспортному засобі, що рухається у тунелі, повинні бути ввімкнені фари ближнього або дальнього світла незалежно від наявності освітлення (п. 19.1 ПДР).

Згідно зі ст. 40 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" водій автобуса зобов'язаний виконувати правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту загального користування і технічної експлуатації автобуса. Усі водії зобов'язані знати та неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху (п. 1.3 ПДР).

Якщо Ви рухаєтесь з безпечною швидкістю, що не перевищує дозволену для цієї ділянки дороги, то за відсутності пішоходів Ви можете не зменшувати швидкість перед цим пішохідним переходом.

Максимальна дозволена швидкість у населених пунктах складає 50 км/год (п. 12.4 ПДР).

У темну пору доби за умови зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє пересування на проїзній частині й використовувати для цього лінії дорожньої розмітки праворуч. Якщо під час руху автомобіля контролювати положення на проїзній частині щодо правої лінії розмітки, то це допоможе уникнути засліплення.

Водіння вночі є більш небезпечним, оскільки видимість у темну пору доби є гіршою, ніж вдень, а увага і швидкість реакції водіїв знижуються.

При збільшенні швидкості у два рази, гальмовий шлях автомобіля збільшується, приблизно, в чотири рази. Тому, чим більшою є швидкість, тим більшою має бути відстань від транспортного засобу, що рухається попереду.

Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, на маршрутних транспортних засобах — схему маршруту та розклад руху, поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний перед виїздом перевірити та забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу. Забороняється експлуатація автобуса, якщо немає передбачених конструкцією транспортного засобу стекол, дзеркал заднього виду (п. 2.1, 2.3, 31.4.7 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій автомобіля перебуває у рівнозначних умовах з велосипедистом і повинен керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде велосипедист (п. 16.12 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє трамваю продовжити прямо чи праворуч. Водіям автомобілів — рух дозволено в будь-якому напрямку (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Знак 5.8 застосовується для позначення дороги з одностороннім рухом зі спеціально визначеною смугою для маршрутних транспортних засобів, по якій  рух здійснюється у зустрічному напрямку. Маршрутні транспортні засоби, що рухаються цією смугою, повинні увімкнути ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейській подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля правого краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

На залізничному переїзді забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його (п. 20.7 ПДР).

Знак 5.11 позначає смугу призначену для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами та велосипедистів, якщо їх рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Згідно з п. 17.1 ПДР, на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів (крім таксі та велосипедистів) на цій смузі. Таким чином, по вказаній смузі, за наявності знаку 5.11 , дозволяється рух маршрутних транспортних засобів, таксі та велосипедистів.

Знак 5.10.3 "Виїзд на дорогу зі смугою для маршрутних транспортних засобів" застосовується для позначення виїзду на дорогу, де рух транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, здійснюється спеціально відведеною смугою, позначеною знаком 5.11 , попутно загальному потоку.

Основні ризики під час проходження крутого повороту полягають у перекиданні автомобіля або його виїзді на смугу зустрічного руху. Щоб запобігти цьому, водієві потрібно зменшити швидкість руху до початку повороту. Тим самим автомобіль буде більш стійким, оскільки на нього буде діяти менша відцентрова сила. Збільшення або зменшення швидкості руху під час проходження повороту є небажаним, оскільки може негативно вплинути на керованість автомобіля.