Згідно з п. 1.5 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, відпочинок — безперервний період часу, який водій може використовувати на свій розсуд.

Якщо водій не змінює смуги руху, то вмикати покажчик повороту не потрібно, оскільки це може ввести в оману інших учасників дорожнього руху.

При зустрічному роз’їзді в темний час доби найбільш безпечно контролювати положення свого автомобіля відносно лінії, що позначає правий край проїзної частини дороги, оскільки це допоможе уникнення засліплення фарами зустрічного автомобіля.

Знак 1.30 попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом.

Знак 1.21 попереджає про перехрещення рівнозначних доріг.

Знак 1.29  попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.

Знак 1.28 попереджає про те, що попереду залізничний переїзд без шлагбаума.

На відміну від знаку 1.30 , знак 1.28 встановлюється не перед самим переїздом, а за 50-300 метрів до нього.

Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4 ПДР).

Знак 1.27 попереджає про наближення до залізничного переїзду зі шлагбаумом. Інші дорожні знаки — 1.20 , 1.9 , 1.28 .

Велосипедисту забороняється рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих) (п. 6.6 ПДР).

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 ПДР).

Пасажирам заборонено відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (п. 5.3 ПДР).

Знак 1.18 встановлюється перед ділянкою дороги, яка проходить поблизу аеродрому або над якою літаки чи вертольоти пролітають на невеликій висоті.

Розпізнавальний знак «Глухий водій» розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, якими керують глухі або глухонімі водії (п. 30.3 “б” ПДР).

Не залежно від способу буксирування — на гнучкому, жорсткому зчепленні, чи методом часткового навантаження, пасажирам забороняється перебувати в кузові вантажного автомобіля, що буксирує (п. 23.9 ПДР). Пасажирам під час буксирування дозволяється перебувати лише в кабіні вантажного автомобіля, що буксирує та в салоні легкового автомобіля при буксируванні на гнучкому або жорсткому зчепленні.

Перед виконанням перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Наказові знаки показують обов’язкові напрямки руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїзній частині чи окремих її ділянках, а також запроваджують або скасовують деякі обмеження. Попереджувальні знаки інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги та характер небезпеки. Під час руху по цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду. Знаки пріоритету встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги. Інформаційно-вказівні знаки запроваджують або скасовують певний режим руху, а також інформують учасників дорожнього руху про розташування населених пунктів, різних об’єктів, територій, де діють спеціальні правила (п. 8.4 ПДР).

Цей світлофор використовується на пішохідних переходах.

Знак 1.10 встановлюється перед ділянкою дороги, що має нерівності проїзної частини — хвилястості, напливи, спучування.