Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів, а табличка 7.9   уточнює, що дія знаку поширюється лише на смугу, над якою встановлено знак з табличкою. Таким чином, продовжити рух дозволяється за будь-якою з вказаних траєкторій.

Рульове керування повинно бути справним під час буксирування як на жорсткому, так і на гнучкому зчепленні (п. 23.4 ПДР).

Перед виїздом з прилеглої території на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам (п. 10.2 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім одиничних, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Дорожній знак 3.35   забороняє стоянку транспортних засобів, але не забороняє їх зупинку (зупинка — це припинення руху транспортного засобу на час до 5 хвилин або більше, якщо це необхідно для посадки (висадки) пасажирів чи завантаження (розвантаження) вантажу). Таким чином, ви можете виконати зупинку у будь-якому вказаному місці.

На дорогах з окремими проїзними частинами рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено зі швидкістю не більше 110 км/год, але якщо технічною характеристикою транспортного засобу встановлена максимально допустима менша швидкість, то водій не повинен її перевищувати. (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Пігулки або інші пероральні ліки не можна давати людині, яка знаходиться у непритомному або у напівнепритомному стані, оскільки замість шлунку, ліки можуть потрапити у дихальні шляхи.

Перевозити організовані групи дітей у темну пору доби забороняється (п. 21.11 "г" ПДР).

Безпечна швидкість у темну пори доби повинна бути такою, щоб водій встиг вчасно зупинити транспортний засіб, виявивши перешкоди або небезпеки на проїзній частині в межах видимості дороги (п. 12.2 ПДР).

На цьому малюнку є два дорожніх знаки: 3.1 та 3.43 . Останній забороняє рух усіх без винятку користувачів доріг, вулиць, залізничних переїздів у зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою, аварією, проявом стихійного лиха чи іншою небезпекою для руху (зсув ґрунту, падіння каміння, сильний снігопад, повінь тощо).

Під час виїзду з пішохідної зони водій повинен дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху (п. 26.4 ПДР).

При повороті колеса причепа рухаються по меншому радіусу, ніж колеса автомобіля. Це означає, що при повороті причіп зміщується вправо (при повороті направо) або вліво (при повороті наліво). Водій повинен відчувати габарити свого автомобіля, уявляти собі, як переміщуються його крайні точки на повороті, оцінювати динамічний коридор і траєкторії руху передніх і задніх коліс.

Якщо увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал, рух через переїзд забороняється незалежно від того, чи з’явився потяг у зоні видимості.

Якщо значно перевищити рівень моторної оливи у двигуні, то через її спінювання може впасти тиск в системі та виникнути оливне голодування, яке призведе до неефективного змащування деталей які працюють під великим навантаженням (корінні й шатунні шийки колінвала, опорні шийки газорозподільного вала і т.д.).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Таким чином, трамвай рухається другорядною дорогою, а тому повинен дати дорогу (трамвай має перевагу руху лише у рівнозначних умовах) (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком "Водій з інвалідністю", або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожнього знаку 3.34 за наявності під ним таблички 7.18 .  

Забороняються зупинка і стоянка транспортних засобів у зоні дії знаку 3.34 , крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу).

Розпізнавальний знак «Автопоїзд» який встановлений на транспортний засіб повинен бути постійно увімкнений як під час руху автопоїзда, так і під час вимушеної зупинки чи стоянки в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості (п. 19.8 ПДР).

Острівець безпеки — це технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки належить частина розділювальної смуги, через яку пролягає пішохідний перехід (п. 1.10 ПДР).

Під'єднувати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування забороняється (п. 19.7 ПДР).