Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.

Знак 5.16 показує кількість смуг на перехресті та дозволені напрямки руху по кожній з них. У цьому випадку, знак дозволяє рух прямо і ліворуч з середньої смуги. Тому, водій червоного автомобіля може продовжити рух прямо.

Якщо не працюють запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, пристрій для обігрівання й обдування скла, то експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Для безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний виконати усе перелічене, а також виконати інші вимоги, зазначені у п. 2.3 ПДР.

Рух мікроавтобусів на дорогах з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою дозволений зі швидкістю не більше 110 км/год, а якщо розділювальна смуга відсутня, то не більше — 90 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Розмітка 1.10.3 наноситься на проїзну частину в зоні перехрестя для попередження про заборону в'їзду на перехрестя в разі виникнення затору.

Засліплення водія може бути спричинене світлом фар зустрічних транспортних засобів, світлом ліхтарів штучного освітлення доріг, блиском відбитого від поверхні дорожнього покриття світла, особливо після дощу, блиском відбитого світла від крапель води на вітровому склі.

Крім того, осліплення може бути викликане неправильними діями самого водія, коли він або раптово вимкне фари після тривалого руху з повним освітленням, або після руху при слабкому освітленні увімкне дальнє світло фар.

Чим крутішим є спуск, тим нижчою повинна бути передача. На пониженій передачі ведучі колеса будуть обертатися повільніше, внаслідок нижчих обертів двигуна. Таким чином, автомобіль буде рухатись повільніше і водію не доведеться використовувати інтенсивне гальмування робочою гальмовою системою, зменшивши, таким чином, ризик її перегріву та виходу з ладу.

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Причини того, що при обертанні стартера не запускається двигун можуть бути слідуючі:

— відсутність подачі палива в циліндри двигуна;
— несправність системи запалювання;
— надмірне зношення деталей шатунно-поршневої групи;
Ці причини можна виявити візуально при огляді усіх з’єднань електропроводки або за допомогою спеціального діагностичного сканера помилок або діагностикою кожного елемента системи запуску окремо.

Знак 4.1 встановлено на початку дороги. Він дозволяє рух лише прямо до наступного перехрестя, а також поворот праворуч на автозаправну станцію.

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії та пішоходи повинні керуватись лише сигналами регулювальника (п. 8.3 ПДР).

Рух усіх учасників дорожнього руху на цей сигнал регулювальника забороняється (п. 8.8 ПДР).

Знак 5.1 установлюється на початку автомагістралі.

Знак 1.3.1 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом праворуч.

Трамвайна колія — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

Знак 1.17 встановлюється перед ділянками доріг, що проходять через гірські перевали, високі насипи, мости, шляхопроводи, вздовж урвищ та річок тощо, на яких можливий сильний боковий вітер або його раптові пориви.

Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб (п. 10.9 ПДР).

Знак 2.1 не вимагає обов’язкової зупинки перед перехрещенням проїзних частин, на якому він встановлений. Водій повинен зупинитись лише у випадку, якщо це справді необхідно для забезпечення безперешкодного проїзду транспортних засобів, що рухаються головною дорогою.