Розміткою 2.7 позначали бордюри в місцях, де заборонено стоянку транспортних засобів. Розмітку 2.7 вилучено з ПДР Постановою КМУ №1091 від 29.09.2021.

Пасажирам всіх транспортних засобів дозволяється здійснювати посадку (висадку) лише після зупинки транспортного засобу (п. 5.1 ПДР).

У разі виникнення заносу потрібно припинити почате гальмування для розблокування коліс та використовувати ступеневе або переривчасте гальмування. Також бажано застосовувати комбіноване гальмування робочою гальмівною системою і двигуном. Це підвищить ефективність гальмування автомобіля та сприятиме запобіганню блокування коліс.

На малюнку зображені дорожні знаки 5.34 “Житлова зона” та 5.36 “Пішохідна зона”. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

Бічний інтервал повинен бути таким, щоб виключити зіткнення з велосипедистом у випадку його різкого маневрування (наприклад, для об'їзду вибоїни) або падіння з велосипеда.

Причинами надмірного зношення шин керованих коліс може бути неправильно встановлені кути розвалу коліс або неправильно відрегульоване сходження коліс. Це можна визначити за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда).

Гнучке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами в межах 4 — 6 м (п. 23.3 ПДР).

Знак 5.96.1 позначає початок обладнаних вздовж автомобільних доріг загального користування майданчиків, призначених для проходження габаритно-вагового контролю вантажних автомобілів на стаціонарних або пересувних пунктах габаритно-вагового контролю.

Рух заднім ходом у тунелях забороняється (п. 10.10 ПДР).

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

У разі виникнення небезпеки для руху або наявності перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди (п. 12.3 ПДР).

У разі масивної артеріальної кровотечі кожна секунда має значення. Тому необхідно спочатку надати першу допомогу потерпілому (накласти джгут), а потім викликати невідкладну допомогу.

Якщо зелений сигнал світлофора дозволяє одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага, незалежно від напрямку його руху (п. 16.7 ПДР).

Знак 1.28 попереджає про наближення до залізничного переїзду без шлагбаума — як у населених пунктах, так і поза їх межами. Поза населеними пунктами знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Дія знака 4.1 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.

Обгін передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. У цьому випадку виконати обгін транспортного засобу дозволяється лише за умови, що водій повернеться на займану смугу руху перед початку обгону наступного транспортного засобу. Суцільну лінію розмітки 1.1  дозволяється перетинати за тих самих умов.

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.

Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяють поза населеними пунктами — дозволяється подати звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).