Зображений дорожній знак 3.4 називається «Рух з причепом заборонено». Він забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів, але його дія не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні.

Водії вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів і автобусів під час руху по гірських дорогах і крутих спусках повинні користуватися спеціальними гірськими гальмами, встановленими заводом виробником. Принцип роботи гірських гальм полягає в тому, що відключається подача палива до двигуна і транспортний засіб буде плавно рухатись на спуск при включеній трансмісії внаслідок сили інерції (п. 28.2 «а» ПДР).

Якщо транспортний засіб спеціально обладнаний і в кузові перевозять людей, то на всіх дорогах за межами населених пунктів дозволено рух зі швидкістю не більше 60 км/год (п. 12.6 «в» ПДР).

Пішоходам забороняється переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (п. 4.14 "г" ПДР).

Згідно з п. 4.3 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, перерва для відпочинку і харчування не зараховується до робочого часу водія.

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Рульове керування повинно бути справним під час буксирування як на жорсткому, так і на гнучкому зчепленні (п. 23.4 ПДР).

Оскільки увімкнено заборонний сигнал світлофора, то незалежно від положення шлагбаума рух через переїзд забороняється (п. 20.5 ПДР).

Мотоциклам з боковим причепом дозволяється буксирувати інші мотоцикли з боковим причепом (п. 23.10 ПДР).

Якщо тривалість робочого часу водія автобуса, що бере участь у міжнародному русі, протягом тижня реєструється тахографом, то відповідно до нормативних документів вона не має перевищувати 56 годин на тиждень.

Дорожній знак 3.16 забороняє рух транспортних засобів, навантаження на будь-яку вісь у яких перевищує 5 т. Знаючи, що фактична маса вантажного автомобіля становить 7 т. та виконавши розрахунок зі співвідношення 30% маси на передню вісь і 70% на задню вісь, отримаємо наступні цифри: 2,1 т. - на передню вісь і 4,9 т. на задню вісь. В цьому випадку, дозволене навантаження на дорожнє полотно не перевищено і рух дозволено. Також, табличка 7.1.1 під знаком вказує на те, що дія знака розпочнеться через 300 метрів.

Електроенергія, що використовується для живлення електричних приладів автомобіля (в тому числі кондиціонера), виробляється генератором. Той, своєю чергою, приводиться у дію двигуном автомобіля.

Таким чином, чим більше енергії необхідно виробити двигуну, тим більшим буде споживання пального. Робота кондиціонера не впливає на стійкість автомобіля або час реакції водія.

Згідно зі ст. 126 ч.2 КУпАП керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, передбачає покарання у вигляді штрафу.

Забороняється навчання водіння транспортних засобів у житловій зоні, на дорогах для автомобілів та на автомагістралях. Вони позначаються, відповідно, дорожніми знаками 5.34 , 5.3 , 5.1 (п. 24.9 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Згідно з п. 20.8 ПДР, у разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:

a) коли є можливість, відрядити двох осіб уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;

б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;

в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

Виконувати обгін у тунелях заборонено (п. 14.6 "д" ПДР).

Якщо водій не до кінця натискає педаль зчеплення, то це може призвести до надмірного зношення синхронізаторів і зубчастих коліс в коробці передач, якщо вони не синхронізовані.

Дорожній знак 3.3 забороняє рух вантажних автомобілів і составів транспортних засобів з дозволеною максимальною масою понад 8 т, а також тракторів, самохідних машин і механізмів.

У населених пунктах повторюються знаки 1.37 та 1.33 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Знак 1.8 повторюється поза населеними пунктами.