Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух й інформує про наступне вмикання зеленого сигналу (п. 8.7.3 “є” ПДР).

Зупинний шлях не повинен перевищувати відстань з якої Ви можете помітити перешкоду. Чим гіршою є видимість дороги, тим меншою має бути швидкість, оскільки зменшення швидкості зменшує зупинний шлях автомобіля.

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку (п. 19.2 ПДР).

На даному перехресті трамвай Б рухається головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 і проїде перехрестя першим. Табличка 7.8 визначає напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та зелений автомобілі, також, рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя другим та третім відповідно.

Трамвай А та чорний автомобіль рухаються другорядною дорогою (і перебувають у рівнозначних умовах). Оскільки трамвай завжди має перевагу руху у рівнозначних умовах, то трамвай А проїде четвертим, а чорний автомобіль — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

За відсутності спеціально відведених для зупинки або стоянки місць чи узбіччя, або коли зупинка чи стоянка там неможливі, зупинитися можна біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху) (п. 15.2 ПДР).

Знак 5.19.2 інформує водіїв про використання смуги для руху тільки певних видів транспортних засобів у зазначених напрямках.

Сигнал повороту праворуч подається лівою рукою зігнутою під прямим кутом у лікті або правою рукою витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання (п. 8.3 ПДР).

Рухаючись на автомобілі з причепом, щоб запобігти його перекиданню, входячи в поворот необхідно зменшити швидкість.
Потрібно виконувати такі основні правила проходження повороту:
— знижувати швидкість перед поворотом;
— знижувати дію бокової сили на повороті шляхом штучного збільшення радіуса повороту (без виїзду на смугу зустрічного руху);
— при проходженні повороту не слід гальмувати;
— не рухатись накатом;

Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки в напрямку руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що колона не займає більшу частину вшир проїзної частини одного напрямку руху (п. 4.5 ПДР).

Стоянка на газонах забороняється (п. 15.10 ПДР).

Трамвай має перевагу руху лише у рівнозначних умовах. Зелений сигнал у додатковій секції світлофора зобов’язує його дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків (п. 16.9 ПДР).

Дорожній знак 2.5 встановлюється перед вузькою ділянкою дороги та зобов’язує водія дати дорогу зустрічним транспортним засобам.

Згідно з п. 149 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" водію автобуса забороняється починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до повної зупинки автобуса.

Автобусам та мікроавтобусам, що здійснюють перевезення організованих груп дітей за межами населених пунктів на всіх дорогах дозволено рухатись зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).

Дорожній знак 3.6 забороняє рух мотоциклів, але не поширює свою дію на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні. Табличка 7.3.2 показує напрямок дії знаку.

Пасажир — це особа, яка користується транспортним засобом і знаходиться в ньому, але не причетна до керування ним (п. 1.10 ПДР).

Водій транспортного засобу, який причетний до ДТП повинен:
— негайно зупинити транспортний засіб на місці пригоди;
— увімкнути аварійну світлову сигналізацію та встановити знак аварійної зупинки;
Якщо водій залишає місце ДТП до якої він причетний, то він може бути притягнутий до адміністративної відповідальності, а в окремих випадках і до кримінальної (п. 2.10 «а», «б» ПДР).

Руки регулювальника опущені. Рух з боку спини та грудей заборонено. Водії з правого та лівого боку можуть продовжити рух прямо або праворуч (п. 8.8 ПДР).

На першому малюнку зображено працюючий світлофор. На третьому — зображено регулювальника. Тому ці перехрестя є регульованими. На другому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Тому таке перехрестя вважається нерегульованим (п. 16.1 ПДР).