Стоянка транспортних засобів у місцях, позначених дорожнім знаком 5.43 встановленим з однією з табличок 7.6.2 , 7.6.3 , 7.6.4 , 7.6.6 дозволяється лише для легкових автомобілів і мотоциклів і тільки так, як показано на табличці (п. 15.6 ПДР).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , тому має перевагу руху щодо трамвая, який рухається другорядною дорогою.

Індикатор інформує про увімкнені передні протитуманні фари.

На автомагістралі максимальна дозволена швидкість руху складає 130 км/год (п. 12.6 ПДР).

Зупинка поза спеціальними місцями для стоянки, позначеними дорожніми знаками 5.42.1 або 6.15 на автомагістралі забороняється (п. 27.2 ПДР).

Дозволений рівень алкоголю в крові водія в Україні не повинен перевищувати 0,2 проміле.

Знак 3.8 забороняє рух на велосипедах. Табличка 7.3.2 уточнює, що рух на велосипедах забороняється ліворуч. Оскільки дія знака не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані в позначеній зоні, велосипедисту дозволяється виконати поворот ліворуч.

У разі термічного опіку необхідно усунути джерело, винести потерпілого із зони високої температури та накласти на рану суху асептичну пов'язку або чисту бавовняну тканину.

Проколювати пухирі, обробляти уражену поверхню вазеліном або олією або присипати порошком категорично заборонено. Проколовши пухирі, ви можете інфікувати хворого, що надалі призведе до тяжких ускладнень.

Обробляти поверхню опіку вазеліном або олією або присипати порошком забороняється. Це може призвести до утворення інфікованої рани. Кожна рана або опік повинні «дихати», а жирові препарати закупорюють пори, не дають рані доступу до кисню та погіршують відведення тепла.

Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів (п. 4.3 ПДР).

Дія знаку 3.34 поширюється лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Табличка 7.2.2 вказує зону дії знаку — забороняє зупинку за знаком. Чорний автомобіль порушує Правила, оскільки стоянка на лівому боці дороги дозволяється лише у населених пунктах (п. 15.3 ПДР).

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані (п. 14.2 ПДР).

У людини можуть бути різні ступені симптомів, пов'язаних з тяжкістю травми голови. Нижче наведені найбільш поширені симптоми. Однак, у кожної людини симптоми можуть проявлятися по-різному і можуть включати:

При легкій травмі голови: піднята, опухла область від удару, невеликий, поверхневий поріз на шкірі голови, головний біль, чутливість до шуму і світла, дратівливість, запаморочення та/або запаморочення, проблеми з балансом, нудота, проблеми з пам'яттю та/або концентрацією уваги, затуманений зір, дзвін у вухах (шум у вухах), втома або млявість.

При травмі голови середнього і важкого ступеня тяжкості (вимагає негайної медичної допомоги) симптоми можуть включати будь-які з перерахованих вище плюс: втрата свідомості, сильний головний біль, який не проходить, повторювані нудота і блювота, втрата короткочасної пам'яті, невиразна мова, труднощі з ходьбою, слабкість в одній стороні або області тіла, блідий колір шкіри, судоми, кров або прозора рідина, що випливає з вух або носа, одна зіниця виглядає більше, ніж інша, зіниці не реагують на світло, глибокий поріз або рвана рана на шкірі голови, відкрита рана на голові.

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Табличка 7.1.1 уточнює, що дія знаку розпочинається через 300 метрів. Таким чином, продовжити рух прямо за перехрестям дозволяється ще 300 м. Рух в інших напрямках не забороняється.

Безпечне водіння пов'язане з умінням завчасного виявлення небезпеки. Водій наближається до крутого повороту дороги. Це пов'язано з додатковим ризиком, оскільки за поворотом може бути перешкода або небезпека наявність якої водій об'єктивно не може визначити через обмежену оглядовість. Таким чином, водій має "видивлятись" небезпеку, оскільки чим раніше він її виявить, тим більше у нього буде шансів на уникнення зіткнення.

Мотоцикл, що перевозить пасажира, важить більше, а опір повітря, у такому випадку, збільшується. Пасажир завантажує зад мотоцикла, а перед стає легшим, особливо при русі вгору. Це зменшує зчеплення переднього колеса з дорогою, що призводить до погіршення керованості.

Тривала їзда на високих швидкостях притуплює пильність, у водія виробляється звикання до високої швидкості. Тому, в'їжджаючи в населений пункт, водій повинен переконатися, що швидкість знижена до безпечного рівня, керуючись даними на спідометрі.

Перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда необхідно перевірити надійність фіксації тягово-зчіпного пристрою. Забороняється експлуатація якщо у складі автопоїзда зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси.

Експлуатація транспортного состава у складі автобуса і причепа дозволена за наявності в автобуса справного причіпного пристрою, встановленого заводом-виробником цього автобуса (п. 23.11 ПДР).