У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Для надійної фіксації вантажу потрібно використовувати стільки елементів кріплення, щоб було достатнім для безпечного транспортування цього вантажу. Забороняється використання дроту і стальних тросів. Кріплення виконувати за допомогою канатів або мотузок.

На транспортних засобах, що перевозять організовані групи дітей спереду та ззаду розміщується розпізнавальний знак «Діти». Наближаючись до такого транспортного засобу, що зупинився з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії транспортних засобів, що рухаються по суміжній смузі, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей (пп. 18.9, 30.3 ПДР).

Сигнали світлофора біло-місячного кольору застосовуються для регулювання руху трамваїв. Рух трамвая дозволяється за умови, що одночасно горить один або два верхніх сигнали та нижній сигнал. Оскільки на першому малюнку горять три верхніх сигнали, а нижній сигнал не горить — рух трамвая заборонено. Сигнал світлофора на другому малюнку дозволяє рух трамвая прямо або праворуч. На третьому — рух трамвая дозволяється тільки прямо. На четвертому — прямо або ліворуч.

Першими проїдуть транспортні засоби, що рухаються головною дорогою позначеній дорожнім знаком 2.3 . Жовтий проїде першим, оскільки рухається прямо. Чорний проїде другим, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу жовтому, який рухається назустріч прямо.

Потім проїдуть транспортні засоби, що перебувають на другорядній дорозі — зелений автомобіль та велосипедист.

Зелений проїде останнім, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному велосипедисту, що рухається рівнозначною дорогою назустріч прямо (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Водій повинен подавати сигнал світловим покажчиком повороту відповідного напрямку перед початком руху і зупинкою та/або перед перестроюванням, поворотом або розворотом. Наявність інших учасників дорожнього руху та інтенсивність дорожнього руху не впливають на цю вимогу. Подавати сигнал покажчиком повороту потрібно завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після закінчення маневру. Сигнал заборонено подавати, якщо він може бути незрозумілим для інших учасників дорожнього руху (пп. 9.2, 9.4 ПДР).

Водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до залізничного переїзду (п. 14.6 ПДР).

Під час зупинки на дорозі в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі (п. 19.4 ПДР).

Якщо унаслідок ДТП є потерпілі, то водій повинен спочатку надати їм першу долікарську допомогу. При цьому слід дотримуватись заходів безпеки, щоб уникнути наїзду інших транспортних засобів на себе і на потерпілого.

Знак 1.10 встановлюється перед ділянкою дороги, що має нерівності проїзної частини — хвилястості, напливи, спучування.

Знак 3.9 забороняє рух пішоходів. Знак 5.36 позначає пішохідну зону, 4.16 — доріжку для пішоходів, 1.32 — інформує про наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Знак 4.11 дозволяє рух лише легкових автомобілів, автобусів, мотоциклів, маршрутних транспортних засобів і вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 т. При цьому знак не обмежує зазначені транспортні засоби у виборі напрямку подальшого руху.

На цьому перехресті рівнозначних доріг потрібно дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. До чорного автомобіля з правого боку наближається зелений автомобіль. Тому водій чорного автомобіля повинен дати йому дорогу. До зеленого автомобіля з правого боку наближається синій автомобіль, але їх траєкторії руху не перетинаються. Тому зелений автомобіль може проїхати без зупинки. Водій синього автомобіля повинен дати дорогу чорному автомобілю, оскільки той наближається до нього з правого боку. Таким чином зелений автомобіль проїде першим, чорний — другим, а синій — третім.

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

Згідно "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, обладнаного тахографом у разі несправності або пошкодження аналогового тахографа своєчасно записує від руки дані щодо режиму роботи та відпочинку на зворотному боці тахокарти, де нанесена сітка з відповідними графічними позначками, інформує про це відповідну посадову особу перевізника, з яким водій перебуває у трудових відносинах (для найманих водіїв).

У разі несправності або пошкодження цифрового тахографа або картки до нього своєчасно записує від руки дані щодо режиму роботи та відпочинку на зворотному боці аркуша, призначеного для роздруківки даних, що використовують у даному тахографі, та забезпечує належне зберігання таких записів.

Водій транспортного засобу, який причетний до ДТП повинен:
— негайно зупинити транспортний засіб на місці пригоди;
— увімкнути аварійну світлову сигналізацію та встановити знак аварійної зупинки;
Якщо водій залишає місце ДТП до якої він причетний, то він може бути притягнутий до адміністративної відповідальності, а в окремих випадках і до кримінальної (п. 2.10 «а», «б» ПДР).

Недостатньою видимістю вважається видимість дороги в напрямку руху менше ніж 300 м у сутінках, умовах туману, дощу, снігопаду тощо. Під час руху в таких умовах з метою позначення транспортного засобу, водій повинен вмикати ближнє світло фар. Дозволяється також вмикати та дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, що це не буде засліплювати інших водіїв (пп. 9.8, 1.10 ПДР).

Причинами надмірного зношення шин керованих коліс може бути неправильно встановлені кути розвалу коліс або неправильно відрегульоване сходження коліс. Це можна визначити за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда).

Для дизельного двигуна система запалювання не потрібна, тому що пальна суміш, яка утворюється безпосередньо в циліндрах двигуна займається від високого тиску, який створюється у кінці другого такту стиску і від високої температури (тиск — 30-40 кг/см², температура — 600-700 °С).