Знак 3.34 забороняє зупинку (а, отже, і стоянку), а знак 3.35 — тільки стоянку.

Зупинка забороняється на мостах та не забороняється перед ними (п. 15.9 "в" ПДР).

Заборонний знак 3.15 із табличкою 7.1.1 , які встановлені за перехрестям, запроваджують обмеження для руху транспортних засобів, фактична маса, яких перевищує 10 т. через 300 м. Тому, водієві автопоїзда, сумарна маса тягача та причепа якого становить 15 т дозволено проїхати ще на відстань 300 м.

При гальмуванні додаткова вага пасажира збільшує гальмівний шлях і сильніше завантажує переднє колесо. Відповідно, заднє колесо розвантажується, що, в залежності від навантаження, може підвищити ризик його блокування.

У разі опіку необхідно винести потерпілого із зони високої температури або припинити горіння. Рану необхідно промити великою кількістю води, адже холодна вода запобігає виникненню глибшого опіку. Після чого потрібно накласти чисту марлеву пов’язку. Якщо опік обробити йодом або перекисом водню, то це призведе до додаткового хімічного опіку і посиленню болю. Щодо накладання льоду —  залежно від стадії опіку та місця його розташування, це може нашкодити потерпілому.

Дорожній знак під № 3 забороняє рух транспортним засобам, що перевозять небезпечні вантажі, інші зображені знаки також відносяться до заборонних і відповідно забороняють:
1 – рух транспортних засобів фактична маса яких перевищує 7 т. 3.15 ;
2 – рух транспортних засобів навантаження на вісь яких перевищує 5 т. 3.16 ;
4 – рух вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 8 т. 3.3 ;
5 – рух вантажних автомобілів з причепом 3.4 .

Під час накладання кровоспинного джгута боляче буде в будь-якому випадку. Першою ознакою правильного накладання джгута є зупинка кровотечі. Ця ознака повинна з'явитись, коли накладається перший тур (оберт) джгута. Після цього можна одразу зрозуміти, з якою силою необхідно накладати джгут.

Якщо затягувати джгут скільки є сили, то можна нашкодити потерпілому або розірвати джгут навпіл. Якщо джгут розірветься, то навряд чи ви зможете використати його залишки для надання допомоги потерпілому.

Пішохідна доріжка призначена для руху пішоходів. Оскільки особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна прирівнюються до пішоходів, їм дозволяється рух пішохідними доріжками (п. 1.10 ПДР).

Найчастіше до перекидання причепа призводить перевищення безпечної швидкості на повороті.
Потрібно виконувати такі основні правила проходження повороту:
— знижувати швидкість перед поворотом;
— знижувати дію бокової сили на повороті шляхом штучного збільшення радіуса повороту (без виїзду на смугу зустрічного руху);
— при проходженні повороту не слід гальмувати;
— не рухатись накатом;

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим.

Зелений автомобіль проїде одночасно з трамваєм, оскільки до нього з правого боку не наближаються інші транспортні засоби, а його траєкторія руху не перетинається з траєкторією руху трамвая. Чорний автомобіль проїде перехрестя наступним, синій автомобіль — останнім (п. 16.12 ПДР).

Знак 1.7 встановлюється перед крутим спуском. Інші знаки — 1.6 , 1.31.6 .

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають  у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Рульові демпфери (англ. Damper - гаситель) були розроблені, щоб зробити мотоцикл більш контрольованим. Демпфер — це місткість, заповнена олією і розділена рухомою перегородкою на дві частини, що з'єднує вилку з рамою і діє за принципом амортизатора.

Винос і кут нахилу вилки також впливають на стабільність траєкторії. Чим більша їхня величина, тим більший опір зовнішнім силам. Масивний крузер з винесеною далеко вперед вилкою є більш стабільним на дорозі, ніж короткий спорт байк. Однак його шасі має гіршу здатність змінювати напрямок. Якісна гума на збалансованому колесі допоможе уникнути вібрації на великій швидкості. А правильно підібраний амортизатор — допоможе краще гасити коливання, що виникають під час їзди нерівною дорогою.

Виконати розворот на перехресті дозволяється, навіть якщо відстань до пішохідного переходу складає менше ніж 10 метрів (п. 10.7 ПДР).

Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції (п. 2.5 ПДР).

Оглядовість вдень є кращою, ніж вночі. Відповідно, водіння вночі по незнайомій місцевості є складнішим. Ознайомлення з маршрутом у світлу пору доби, зменшить страх та невпевненість керування вночі.

У темну пори доби поза населеними пунктами транспортні засоби повинні бути поставлені на стоянку поза межами дороги або на майданчиках для стоянки. Стоянка на узбіччі в темний час доби забороняється (п. 15.11 ПДР).

Знак 5.10.2 встановлений перед перехрестям інформує водія червоного автомобіля про те, що по перехрещуваній дорозі рух усіх транспортних засобів (крім маршрутних) здійснюється лише в одному напрямку — ліворуч. Також на перехрещуваній дорозі є смуга для руху маршрутних транспортних засобів для руху праворуч.

Оскільки червоний автомобіль не є маршрутним транспортним засобом, йому заборонено виконувати поворот праворуч для руху по смузі для маршрутних транспортних засобів. Водієві дозволяється виконати поворот ліворуч, продовжити рух прямо через перехрестя або виконати розворот.

Знак 3.33 забороняє користуватися звуковими сигналами, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.