Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот (п. 10.4 ПДР).

Водії оперативних транспортних засобів не можуть порушувати правила проїзду залізничних переїздів і сигналів регулювальника.

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейській подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля правого краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

Водій вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. має право виїжджати на третю смугу тільки для виконання повороту ліворуч або розвороту (п. 11.6 ПДР).

Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяють поза населеними пунктами — дозволяється подати звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух й інформує про наступне вмикання зеленого сигналу (п. 8.7.3 “є” ПДР).

Цей світлофор використовується на залізничних переїздах. Червоний сигнал завжди забороняє рух через переїзд.

Якщо колону супроводжують спеціальні транспортні засоби з увімкненими проблисковими маячками червоного та/або синього кольору (позаду таку колону повинен замикати спеціальний транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком зеленого кольору) то виконувати обгін або випередження такої колони заборонено.

Якщо колону не супроводжують спеціальні транспортні засоби — виконати обгін колони дозволяється (якщо це безпечно і не заборонено дорожніми знаками або розміткою), але займати місце для постійного руху у складі колони заборонено (п. 25.6 ПДР).

Щоб не було короткого замикання при доторканні ключа до «маси» автомобіля необхідно спочатку від’єднувати негативну клему, а потім позитивну від акумуляторної батареї, а приєднувати навпаки — спочатку позитивну клему, а потім — негативну.

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.

За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка, чи стоянка там неможливі, їх дозволяється виконати біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху) (п. 15.2 ПДР).

У разі сильної кровотечі та надзвичайної ситуації між життям та смертю, правильне використання джгута є ефективним способом зупинки кровотечі й підтримки потерпілого у стабільному стані до тих пір, поки він не зможе отримати належну медичну допомогу.

Навіть при правильному використанні ускладнення від джгута можуть привести до серйозного пошкодження тканин, некрозу та ампутації. Мета послаблення — відновити приплив крові та подачу кисню до тканин пошкодженої кінцівки.

Для послаблення слід використовувати методи контролю кровотечі, такі як пальцеве притиснення артерії вище місця кровотечі. Якщо контролювати кровотечу все ще не вдається іншими способами, джгут затягують знову, трохи перемістивши його.

Цей сигнал регулювальника забороняє рух з боку спини та витягнутої руки. У зеленого автомобіля вимкнено покажчик правого повороту, отже, він має намір продовжити рух прямо, а сигнал регулювальника дозволяє йому рух тільки праворуч. Жовтому автобусу сигнал регулювальника дозволяє рух у будь-якому напрямку (але враховуючи включений покажчик лівого повороту — ліворуч або у зворотному напрямку), синьому та білому автомобілям сигнал регулювальника забороняє продовжити рух (п. 8.8 ПДР).

Муфта зчеплення, яка входить до складу трансмісії автомобіля призначена:
1. Для тимчасового від’єднання двигуна від трансмісії;
2. Для плавного приєднання двигуна до трансмісії;
3. Для згладжування вібрацій;
На вантажних автомобілях встановлюється зчеплення сухе, фрикційного типу.

Енергія руху називається "кінетичною енергією". Вона залежить від маси та швидкості автомобіля у квадраті. Тобто, E=1/2(mv²). При збільшенні швидкості у два рази, кінетична енергія автомобіля збільшується в чотири рази (2² = 4).

При зупинці автомобіля, що рухається, його гальмування здійснюється в результаті перетворення кінетичної енергії руху в тепло, що виділяється при терті. При збільшенні швидкості руху у два рази, необхідно витратити в чотири рази більше енергії для його зупинки.

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , тому має перевагу руху щодо трамвая, який рухається другорядною дорогою.

Розпізнавальний знак «Автопоїзд» який встановлений на транспортний засіб повинен бути постійно увімкнений як під час руху автопоїзда, так і під час вимушеної зупинки чи стоянки в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості (п. 19.8 ПДР).

Припарковані транспортні засоби створюють обмежену оглядовість. У разі раптової появи пішохода Ви зможете уникнути зіткнення (а у разі неможливості уникнути зіткнення — запобігти серйозному травмуванню пішохода) лише рухаючись на невеликій швидкості.

Також, слід дотримуватись безпечного інтервалу для уникнення пошкоджень у разі раптового відчинення дверей у припаркованому з правого боку автомобілі.

Забороняється рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР).